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トヨタ カローラクロス のみんなの質問 (172ページ)
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今シエンタに乗っていてスタッドレスは195/50R16 のタイヤを履いています。 そろそろ車を買い替えようと思ってます。 カローラクロスが気になったので調べてみると 225/50R18 215/...
2021.9.13
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ベストアンサー： まだカローラクロスの情報が出ていないので詳しい事は分かりませんが、おそらくPCDが違うので全く使う事は出来ないと思います。シエンタは100でカローラクロスはおそらく114.3になると思います。
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カローラクロスの、販売店オプションの15万円のナビは、何インチですか。
2021.9.18
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ベストアンサー： 標準のディスプレイオーディオは7インチ、メーカーオプションで9インチが選べます。 販売店オプションはナビキットなので7インチでも9インチでも付けられます。
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新型ヴェゼルと、カローラクロスの比較をユーチューブやネットでよくやっています。 個人的には、比較対象が違う気がします。 BセグとCセグですし、エンジンの排気量も違います。 ヴェゼルの比較車は、ト...
2021.9.18
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ベストアンサー： ヴェゼル がクラスを超えた出来だと言う事だと思います。
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カローラクロスの購入を検討している者です。 個人的には、suvで良いとは思うのですが、ハイブリッドなのが気になっています。 ・昔、ハイブリッドのバッテリー？の交換が数年毎に必要で、いい値段をする...
2021.9.18
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ベストアンサー： カローラクロスの4WDはE-fourですから 四六時中、4WDになっているわけでは無いです ヤリスだったか、ヤリスクロスだったかは忘れましたが E-fourの検証動画では 発進時に、4WDになり発進のアシストをするだけで 即座に2WDに切り替わっていました 後は路面状況に応じて 必要時に4WDに切り替わるんでしょうね まあ、雪が降る地域でも無い限りは 2WDで十分です
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カローラツーリングとカローラクロスでは いったい何がそんなに違うのですか。
2021.9.17
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ベストアンサー： たいした違いなんて有りません。 似たようなものですよ。
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トヨタは最近ブームとはいえSUVを出し過ぎではないでしょうか。 ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、CH－R 、RAV4、ハリアー、ランクルプラド、ランクル、ハイラックスとラインナップが多いと...
2021.9.16
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ベストアンサー： トヨタが大量に抱える非SUVからSUVへの乗換え予定の様々な属性の顧客達を、何が何でも囲い込みたいんでしょうね。 現行ラインナップを少し区分けしてみると、 《コンパクトクラス》ライズ、ヤリスクロス、カローラクロス、CH-R 《ミドルクラス》RAV4、ハリアー 《アッパーミドルクラス》プラド 《アッパーミドルクラス・ピックアップ》ハイラックス 《ラージサイズクラス・クロカン》ランクル コンパ...
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カローラクロスについて質問です。 カローラクロスの購入を考えています。 パワーとトルク（エンジン・モーターとも）が、新型ヴェゼルよりも低いですが、走行に問題ないと思いますか？ 飛ばす車では無いの...
2021.9.15
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ベストアンサー： ごく一般的な走行は何の問題も無いでしょうが、「問題ないレベル」というのは感覚的な事なので、どの程度までの走行性能なら問題無いかは人によりますから、試乗しないと何とも言えませんね。 個人的には1400Kg程度の車体なら2.5L・200馬力程度のパワーは欲しいので、かなりストレスを感じると思います。
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カローラクロス日本仕様見ました？ライズをそのまま大きくした感じだそうです。 寸法を見る限りコンパクトとは言い難いサイズかな。そんな印象です。
2021.9.13
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ベストアンサー： >ライズをそのまま大きくした感じだそうです いえ、外観デザインまるで違います。
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車について カローラクロスはヴェゼルの対抗車として出されましたか？カローラクロスの顔は、カローラセダン、カローラワゴン、カローラスポーツとは違いますけど
2021.9.16
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ベストアンサー： RAV4が大きく高くなったので、C−HRとRAV4との間を埋めるモデルだと思います。 排気量がヴェゼルより大きいのでワンランク上を狙っていると思います。
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