今軽自動車に乗っていてSUVに乗りたいと思ってます。

Question

いろいろ調べていて、最近はガソリンが高くて、これからはまた上がると決まったニュースを見て、ハイブリッドじゃないとキツイなと思うようになりました
SUVでハイブリッドを考えたら
本当はSUBARUの新しいハイブリッドが欲しいんですが こみこみ500万くらいすると聞いて無理だなと思ってます。そこで燃費でトヨタを比較したらカローラクロスは25以上の燃費でクロストレックより大きくて
350万くらいと聞いて この車コスパ凄いなと思うのですが
どうでしょうか？

本音はSUBARUなら安全性と燃費がそこそこ、欲しいかもと思うけど
トヨタ 値段を考えるとカロクロとか中古RAV4 ハイブリッドでも良いのかとも悩みます

Answer 1

カローラクロス（初期型）ハイブリッドz（FF）に乗ってます。
結構気に入ってます。
都内、街乗り、ちょい乗りがメインで夏場リッター18前後。冬場でリッター22前後かな。

RAV4はベースグレードにしかハイブリッドのFFの設定は有りません。他のハイブリッドは全て四駆（e-four）だったと思います。
FFで検討されてるならカロクロで決定じゃないですかね。

Answer 2

フォレスター使ってます
とても満足していますが無条件にはオススメしがたいですね・・・
ウチは田舎なんで、真夏や豪雪で燃費がガタ落ちしても
通算リッター15キロくらいでおさまってますが

カロクロとクロストレックでは目指すものが色々と違うので単純な比較は難しいけれど、一般的な用途で良いと割り切ってしまえればコスパでカロクロが圧倒的に優位なのは否めませんね。とても良いと思いますよ
ガチ雪国なら話は変わりますが

両車の平面サイズはあんまり差が無いです。高さで印象が違うだけ
クロストレック全長 4,480 mm x 全幅 1,800 mm x 全高 1,575 mm
カローラクロス全長 4,490 mm x 全幅 1,825 mm x 全高 1,620 mm
ただし室内の天井高が60mmも違う。カロクロ優位

リアシート余裕ではクロストレックの方が良いけれど
荷室の奥行きではカロクロが大きい。このあたりも判断材料ではあります

Answer 3

トヨタ車は台数も売れてますから、価格も安く設定出来ます。

トヨタのハイブリッドシステムを積んだクロストレックも正直燃費はハイブリッドとしては期待外れです。

程度の良い中古車もトヨタ車は割高ですよ！

Answer 4

私も軽から乗り換えようと思ってカローラクロスにしましたよ！
コスパいいし、内装も外装もかっこよく、荷物も沢山詰めます♪
もうすぐ納車なので楽しみです！

ハイブリッドZ パールホワイトで、安全装備全部付けて、1500wのコンセントも付けて363万でした！
車両値引き15万でした～

Answer 5

カローラクロスはコスパ最強だと思っています。
RAV4も優秀ですが、カローラクロスは値段設定がとにかく安く感じます。
性能も高く、トヨタの営業時代によく売れた記憶が強くあります。

Answer 6

今軽自動車に乗っていてSUVに乗りたいと思ってます。
ガソリンエンジンは燃費が悪い
HVのほうが燃費は良い
スバル系はHVでも燃費は期待できない