スバル乗りって電動化やエコを求めてる意識ってあまり感じないんですよね。

Question

Mazdaだってガソリン車ばっかじゃんって思いますが、スバルと違いハリアーやカローラクロスのガソリン車がMazdaSUVのガソリンまたはディーゼルに当たるイメージ。違うのかな？

Answer 1

世界中の大半の人々がどうでも良いと思ってます。
環境問題ガーって結局ビジネスですから。
綺麗事を言えば映えますし、影響される人が多いですよね。
影響された人が購入し、企業の利益になるのです。

Answer 2

電気自動車がエコで、内燃機関の車が環境に悪いって（笑）

Answer 3

スバル車は燃費が悪いことでお馴染みですから、アイサイトを気に入っても燃費で購入を断念する人がいるレベルです。
つまり、燃費第一優先の人はスバル車を購入しないということです。
まあ、判断基準が燃費しか無い人は脳死でプリウスを買っておけばいいです。
燃費に全振りして操作性最悪、立て付けも悪く見切りも悪い、燃費だけを追求したデザインもあそこまで行けば芸術です。

Answer 4

環境問題は、消費者が努力するものではないです。

Answer 5

SUBARUは、電気自動車も販売していますね。
エンジンを造っている様では倒産確実です。

Answer 6

不必要なミニバンに乗るより、エコかもしれませんねぇ！？

Answer 7

別にスバリストではありませんが。

電動化やエコなんて、車においては全く関心がありません。
そもそも自家用車を持つ事自体が
環境問題と逆行していますので
そこを気にするのはナンセンスかと。

一番みっともないのが
エコカーやミニバンでイキったドレスアップしている輩です。
エコも何もお題目なんだな、と思います。

Answer 8

スバリストは水平対向エンジンファンとも言えますからね～。
電動モーターに興味はないのでは？マツダはハイブリッドも
ありますけどね。

Answer 9

メーカーによって開発コンセプトや長期目線でも計画がちがうので、バブル期にあったような、各メーカーの車種ごとに競業車種をこしらえてぶつける時代は終わったと思ってます。

車格や価格が近いものが「仮想敵」になるのでしょうが、片やトヨタはハイブリッド推進派で、マツダはさらなるレシプロエンジンの進化を推進しています。

トヨタでハイブリッドじゃないものはトヨタの中ではローグレード扱いなので、マツダとしてもあまり眼中に無いのではないかと思います。

スバルは既にトヨタ傘下なので、オリジナリティを踏襲しつつ、どんどんトヨタの陰に入ってくと思います。