70代で、車を乗り換える場合、「買い換え」と「残価型」のどちらがお勧めですか？ 現在カローラに7年乗っています。 毎日乗っており、たまに遠出する程度です。 「自動衝突安全装置付」が乗

Question

り換えの理由です。
また、長年カローラ（セダンタイプ）でしたが、パッソを検討中です。

補足

ちなみに、昔パッソが出たての頃に2年ほどパッソでしたが、カローラに戻したことがあります。

Answer 1

パッソに搭載される自動ブレーキは、ダイハツの「スマートアシストⅡ」です。２５ｋｍ位迄なら、ノーブレーキで止まれます。

来月、ダイハツの車は全て「スマートアシストⅢ」に変わります。従ってパッソの自動ブレーキは、トヨタの子会社以下の性能になるという事です。

最低限でも、「トヨタ・セーフテイセンスＰ」搭載の車を買わなければ駄目です。「トヨタ・セーフテイセンスＣ」でも駄目です。

残価型というのは、就職したばかりで貯金は無いけれど、収入は月５０万円以上という人にしか勧められません。大損します。

質問者からのお礼コメント

皆様の回答ありがとうございます。
非常に参考になりました。
BAには、安全装置についての情報をくださった方に させていただきました。

Answer 2

買い替えです。

残価型の場合は最悪の場合、借金が遺族に残ります。

車を引き上げてもらうには、ローンの残金を一括で支払う必要がありますし
車を引き取って相殺できない場合は、相続放棄という選択肢も出てきます。

通常ローンの場合は、車を処分することで残債を軽減することも可能ですが
残価の場合は、予定していない解約手数料などの自腹清算分が出ることが多いです。


こういう書き方は失礼ですが、
70代ということで、万が一も考えておいたほうがいいと思います。

それ以前に、ローンの審査に通らないとは思いますけど。

Answer 3

私は75歳の時にカローラをパッソにしました。ホイール付きタイヤが軽くて助かります（雪国なので年に2回のタイヤ交換が堪えます）

Answer 4

70代だとローン組めないんじゃない？