トヨタ カローラ のみんなの質問
NAKAJIMA YUTAKAさん
2015.5.1 21:31
違和感を覚え、その後、全くギアチェンジが出来なくなりました。いつものトヨタカローラに電話するとお休み。しかも5日間。仕方なくロードサービスにお願いして近くのトヨペットのお店に運んで貰いました。結果、ギアボックスとシフトレバーを繋ぐ、2本のワイヤーのうち1本が破断していました。ゴールデンウイークで部品が手に入らず、トヨペットに7日まで預ける事に成りました。エンジニアの方も「こんなの初めて」とおっしゃっていました。私も破断したワイヤーを見ましたが、直径3mmくらいのステンレス鋼のワイヤーで、ペンチではとても無理。ワイヤーカッターでないと切れない物だと思いますが、見事にちぎれていました。高速道路でなくて良かったと、家族で胸をなで下ろしました。こんな故障はよくある事なんでしょうか?私は運転はしますが、構造については全く素人で、どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。
ons********さん
2015.5.1 21:49
全くの素人ですが
その昔MT車のクラッチワイラーが切れたことがあります
スーパーの駐車場だったのでディーラーに電話すると
すぐに飛んできて手際よく交換してもらいました
その後年式は違いますが同型車に乗る友人もクラッチワイヤーが切れたということを聞いて
ワイヤーの欠陥なのかその他の欠陥なのか
よくあることなのかなと思ったことがありました
kam********さん
2015.5.4 12:07
MT車が嫌いな夫婦で大型免許マイカーは3台ともAt車です
金属ワイヤーである以上、切れます
過去ではクラッチワイヤーも切れました、アクセルワイヤーも切れました
コラムシフトの変速シフトレバーの金属棒も根元から溶接部分から切れました
駐車ブレーキのワイヤーが切れました
これを機会にオートマチック車に買い換えることがベストです
chi********さん
2015.5.1 21:59
トヨタではないが、シフトケーブルが切れるということでリコールを出したメーカーがある。
リコールとは関係なく、切れたものを見たこともある。
よくあるかどうかは、MT車自体が最近は少ないのでわからないが、ないことはない。
ref********さん
2015.5.1 21:55
聞いたことないです。どんなポンコツでもまずそんなことは起こりませんし、21年式のカローラだったら想像もできません。
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