トヨタ カローラ のみんなの質問
nek********さん
2014.10.23 21:42
で月1でサーキットに行くような感じです。
現在はカストロールのフォーミュラRSを使っていますが、オイルが硬すぎるのか吹けと燃費が若干変わった気がしたので、他のオイルも試してみようと思います。
85bbkqさん
2014.10.24 00:53
レッドライン…
吹けの悪いオイルからこれに変えると吹けが明らかに良くなると思う。
昔、レッドラインのオイルから他のメーカーのオイルに交換したら新品にもかかわらず半年近く使ったレッドラインより吹けが悪くてガッカリした経験がある。
EKのシビックで今も使ってるけど、14万キロ走ったエンジンでもきっちりレッドゾーンまで回るし、整備士に乗ってもらってもエンジンは調子が良いねと言われる。
サーキットも昔走っててレブリミッターが作動するぐらい回した事も有るけど、特に問題は無かったな。
ただ、このオイルお店で買うと定価販売だからクソ高い…
ネットで買って自分で交換すると半額以下で済む…
質問者からのお礼コメント
2014.10.24 09:24
レッドラインですか!少し値の張るオイルのようですが、なかなか評判良さそうですね!
今度ネットで手に入れて試してみようと思います。
ありがとうございました。
lev********さん
2014.10.23 23:25
今はアッシュ(ASH)とかビレンザ使ってますけど・・・。
111の前期に乗っているときにはスピードマスターやワコーズとか
いろいろ使いましたけど最終的にはユノカル76の鉱物油に落ち着きました
粘度は夏場20W-50、冬場は10W-40か混ぜて15Wー45
で北海道で走っていましたよ。
正直100%鉱物なので3000km程度でたれて来るので交換頻度が
増えますが7万kmで購入して16万kmで手放すまでオイルシール関係は
一切逝きませんでしたね。
仕様としてはHKSの毒キノコとステンエキマニ、柿本や5次元、トラスト
とかの検対マフラー。イリジウムプラグとハイテンコード、オルタとヘッド
とイグナイターコイルのアーシングでハイオクつめて街乗り13km、
郊外とかなら16kmは走っていましたね。
moi********さん
2014.10.23 23:11
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