自動車というものは、最長何年くらい乗り続けることができるものでしょうか？

Question

もちろん、車によって、また他の条件によって大きく違ってくるものでしょうが。
今保有している自動車を乗り潰そう、と思っています。 私は車に関しては、何の知識も見識もありません。
老い先あまり長くないだろうし、金もないので。 因みに今の車はトヨタのアクアです。
ガソリンもあまり入れなくてよく、満足しています。
自宅で自営のデスクワークをしておりまして、「通勤」というものが、ありません。日々の買い物や用事に使っています。現在、１万５千キロくらい走っています。（この先もたぶんこのペースです） 車検証を車の中からひっぱりだしてきました。 参考までに、何も分からないまま、ぼちぼち書いてみます。

登録年月日 平成２４年９月 小型 自家用 定員５人 車両重量 1050kg
車両総重量 1325kg 総排気量又は定格出力 1.49 L.(?) 型式 DAA-NHP10 ....... 等など

先日、ディーラーから、「SQ車検のお知らせ」というハガキが来ました。今回は、ディーラーで車検をしようと思っています。車検満了日は、２７年の９月です。

以前、駐車場のカーブで徐行していましたが、対向のトヨタウィッシュと、前部同士を「がちゃ」という感じでぶつけたことがあります。もちろん修理しまして、私のような素人には、修理したようには、見えません。また、人の家の駐車場で、徐行でバックしていた時に、友人が、その家のドアを急に開けてしまったため、後ろのバンパーが、やはり「がち」という感じでぶつかり、5cm くらいのキズがあります。 その他に事故らしいものは全くありません。

近所の方が、トヨタのカローラⅡ という車を今だに使用されています。それは、私が1992年頃、乗っていたもので、当時の私のその車は、マニュアル・ミッションでした。
長く乗れるものだな、、と感心しています。その後、私は、ホンダやダイハツの車にぽつぽつと乗り換えたものです。

さて、このアクア、メンテナンスをちゃんと(?) やるとして、限界まで行くとして、あと何年くらいまで乗り続けることができるでしょうか？
例えば、「せいぜい、２０２○年くらいまでじゃないですか。なぜなら〇〇○○・・・・ 」というようなお答えでも、どのようなご意見でも結構です。ご教示いただけたら幸甚です。

真面目な質問です。長文でたいへん失礼しました。

どうぞよろしくお願いいたします。

Answer 1

皆さんが言われている通り、修理用の部品の供給があるかどうかです。

機械ものなら鈑金や代替品で何とかなるかもしれませんが、一番の
問題は電子機器です。

エンジンコンピューターのECU。部品の在庫が無くなったらお仕舞です。
まあ壊れ難い部品ではありますが。
しかしハイブリッドだとインバーターもありますね。これって高い
電圧を扱っているので、長寿命とも思えないです。
そしてこれらの電子部品は、再生産が出来ません。
再生産には数千万から億円単位のお金が掛かるからです。

ちなみに自分が乗っていたジェミニですが、27年経過しましたが特段
故障もなく走っていました（エアコンの快調）。
しかし今年の年初に事故に合い、修理部品が無くて走行不能になって
しまいました。中小メーカーなので部品の在庫がもう無いのです。

まあトヨタ・アクアなら生産台数も多いから部品もそこそこ作るで
しょう。だから今後20年くらいは大丈夫だと思いますけどね。

質問者からのお礼コメント

たいへんご丁寧にありがとうございました　m( )m
他の親切なご回答にもベストを差し上げたいのですが、なにせお一人なもので、
みなさん、お忙しい中、どうもありがとうございました。(^^)

Answer 2

実用として、部品がある限りは直せますので、部品がある限りと言うのが答えです。
で、殆どの部品は、金に糸目を付けなければ特注で作れますが、実用の話ではないですね。

で、世の中には、中古部品とか、リビルト部品などが有ります。
所謂解体屋さんですよ、使えそうな部品を確保したり、更にそれを再整備したりしてます。
私も昔はよくお世話になりましたが、年々少なくなっている様な。
ディーラーだと純正品しか扱わないかもしれませんが、町の修理屋さんなどは、伝があるのでしょうね。
頼めば探して来てくれますから、メーカーのサービス期間を超えても、暫くはリーズナブルに直せますよ。

今時は、日本で廃車された車は、海外（基本的には開発途上国）では、品質が良いと、人気です。
先ず１０年以上乗る人は少ないですからね。
因みに私が買った一番安い車は、初期のフェアレディZ2+2 で、３万円。
桁は間違ってませんからね。
１０年落ち。
ちよっと色々あって、つなぎで３ヶ月ほどだけ乗ってたのですが、処分しなければ良かったと後悔しています。（処分も３万円だから実質タダで乗ってた）

長く乗りたいのであれば、基本として、いつも綺麗に洗車しておく事。
そうすると、自然に扱いが丁寧になるのと、異音などに気付きやすく成り、早目に修理屋さんに持ち込めます。
また、間違った暖機運転などしない様にしましょう。
２０年は普通に乗れる筈。

Answer 3

メーカーが部品供給していれば、半永久的に乗れる。
又、他社部品でも流用出来ればそれもOK。
でも、実際に欠品になり、どうしてもワンオフでもしなければ乗れない車にそれだけお金かけて乗る金銭感覚はどうかと思う。

これが旧BENZ,BMW・・国産名車なら解る。
アクアごときにそれを当て嵌める神経が解らん。

Answer 4

多分あなたの言う乗り潰しとは、ある程度使用したら乗り替えると言う意味ですよね。

Answer 5

普通にメンテしていれば３０年くらい乗れますよ。
老い先長く無いと言うことですので、その前に貴方の方が逝っちゃいますな。
自分のメンテもお忘れ無く。

Answer 6

ギネス記録では、1966年製の「Volvo P1800」が今も現役で480万キロというのがあります。

http://news.mynavi.jp/news/2013/10/08/073/

博物館モノでは100年前のとかはありますが、毎日日常使用されているのではこのボルボが最長です。

日本車の場合、15年くらいが経過すると補修部品がメーカーの在庫が無くなり、出て来なくなります。ただし、この場合も流用できるものを流用しながら20年以上所有することは可能です。

あとは、オーナーがその車にどのくらい愛着を持っているかということと、修理/メンテ費用のお金の問題です。

Answer 7

何年でも、何十年でも乗れます。
ただし、修理費が高くつく、部品の製造が終ってしまったなど、乗り続ける事ができなくなる要素がいくつかありますね。
金に糸目をつけず、何十万掛かろうが修理する、部品の供給が終ってしまったら、特注で作る、部品取りのために、同じ車を何台か用意するなど、お金をジャブジャブつぎ込めるなら、半永久的に乗れるでしょう。

Answer 8

あの車には人間と違って寿命という物はありません

あなたがどれだけメンテをするか、またどれだけの経費を掛けてもいいかです
たいていの場合、最後は修理代が高くつくからそれならそろそろ新しいのに変えようとか、もう飽きたから、好きな車が出たから、などと言う理由で買い替えになります
良く聞く｢乗りつぶす｣という言葉がありますが、無理です！！だから今でもビンテージカーで元気に普通に走ってる車もあります
あなたの考え方次第でその車の寿命は決まります、電池がだめなら交換すればいい、タイヤがだめなら交換すればいい、という具合です、動かなくなっても修理はできます、錆がきても補修できます。後はお金と根性！！人間と違い車は老化しても再生できます
最悪メーカーにパーツがなくなっても探しだすことは可能です、そうやって１９７３年のＢＭＷ２００２を今も現役で使ってます。ただ修理メンテ費用で新しいＢＭＷは買えていたでしょうけどね

Answer 9

余談話になりますが、

最近のハイブリット車はリチウム電池搭載型の車ですよね、
この搭載電池(リチウム電池）の交換時期(寿命）は、確か7年とか、
どこかの記事に記載されてましたよ、

電池交換は、車検時に行うのが通例でしょうけど、電池だけで
数十万円の費用が掛かるとの話です、

これを高いとみるか、まだ乗る車だから安いと見るかの違いではないでしょうか、

Answer 10

アクアで無ければ、乗りたいだけ乗れる様に思いますけど
ハイブリッドの場合バッテリーがダメになると動けない
バッテリ供給される間は、確実に乗れます。

Answer 11

その車の部品がどれぐらい供給されるかです。アクアはマイナーチェンジやフルモデルチェンジをしながら販売されていくと思いますがあなたのその代の車の部品がいつまであるかです。
またアクアですのでメインのバッテリーも交換すればいいですがあれはかなりの高額です。
あなたがいうようにカローラ２とか初期のマーク２などに乗ってるかたも居ますがほとんどの人は走行距離が年間でも1000キロ程度で近所の買い物程度という方が多いように思えます。経年劣化程度の部品交換レベルですので気にしなければ問題ないかもしれません。