トヨタ チェイサー 「９年１５万５千キロ乗りましたが最高の車でした。高速道路主体での日帰りドライブ(走行距離１２００Km/１日　くらい)を月１くらいでやってましたが、そうし」のユーザーレビュー

９年１５万５千キロ乗りましたが最高の車でした。高速道路主体での日帰りドライブ(走行距離１２００Km/１日　くらい)を月１くらいでやってましたが、そうし

2006.2.18

総評

９年１５万５千キロ乗りましたが最高の車でした。高速道路主体での日帰りドライブ(走行距離１２００Km/１日　くらい)を月１くらいでやってましたが、そうした高速ツアーには最適で、まさに"ツアラー"でした。高速では燃費もフタケタいきましたし。
エンジンも、金額のかかるメンテとしてはターボ周りの総交換１回くらいで、とても丈夫なエンジンでした。
車高を落とし、かなり固いバネにしていましたが、タワーバー等の補強のおかげもあって、丸９年でもボディもしっかりしていました。
この車と出会え、９年間連れ添ったことは、私の車人生のとても素敵で大切な思い出です。

満足している点

普通に使っている分には十分なパワーと扱いやすいトルク、「カッコイイ」という言葉がとても似合うエクステリア(車高は落としたほうがモアベターですが)、豊富なアフターパーツのおかげもあっての「いじり易さ」など、とても楽しめる車です。
いろいろな意見があることは知っていますが、私にとっては、「強い高級車」とか「スポーツセダン」という表現はこの車にぴったりだと感じられました。

不満な点

普通に乗っていれば特に不満はないですが、強いて挙げればブレーキはもっとダイレクトなタッチのあるほうがよかったです。エンジンパワーと車重に対してブレーキのパフォーマンスはややアンバランスかも。
あと、強いて挙げれば剛性。タワーバーとサスペンションメンバーブレースを装着(交換)すると、ノーマルよりかなりよくなりました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験