トヨタ チェイサー 「追跡者」のユーザーレビュー

追跡者

2021.11.8

総評

セダンの王道

居住性 だけを求めるなら現行車で充分ですが

包まれ感のある車内空間は
ツアラー のような スポーツ系 には重要な要素

車両感覚が掴みやすく
FR であるが故、 運動性はとても高いと思います


パワートレインの選択肢が多い点もイイですね

ベースがしっかりしているので
使用目的に合わせて選べば不便さはないと思います

かなり古いので
良好な個体を見つけるのは なかなか難しいですが. . .

満足している点

飾りっ気はありませんが
シンプルにカッコいいと思わせてくれるデザイン

名機　YAMAHA製 1JZ-GTE が奏でる
甲高いサウンドには魂が揺さぶられます

不満な点

スペック上では
キャビン容量は広いほうなのでしょうけど

フロントのシートポジションによっては
リヤシートの足元が狭くなってしまう点ですね
( 家族から いつも不満を言われていました )

デザイン

5

ラグジュアリー系 や スポーツ系
自分の好みにカスタマイズできる安定したデザイン

チェイサーは
スポーツ面を強めた と言われていますが
上手くまとまっていると思います

走行性能

5

ダブルウィッシュボーンのおかげで
路面に対する追随性は高いと思いますが

ステアリング操作の反応に若干のタイムラグがあり

通常走行では全く気になりませんが
スポーツ走行では 特有のクセに感じられました

まあ
それを使いこなすのが楽しいのですけどね (笑)

乗り心地

4

万人受けを考えれば やむを得ないのですが
基本的に柔らかめのセッティングですね

足回りのセッティング次第で
自分好みにすることは可能だと思います

積載性

3

現行車によくあるような
リヤシートを倒す機能なんてありませんので
長い物は積めません (苦笑)

荷物が無ければ
ゴルフバッグくらいは積むことはできますが

タイヤ一台分 だとシートを占拠されます
走行会に参戦されてる方には尊敬してしまいますね

燃費

3

NAでは
可変バルブタイミングの恩恵で
走り方次第で かなり向上しましたが

ターボ だとついつい踏んでしまいます

ですが
このクルマに燃費を求めてはいけません (笑)

価格

4

今では考えられない
コスパの高いクルマだと思います

中古車市場で高騰している車種のため
ツアラーV 以外も
ベース車両として海外に流れているとか. . .
( 他車のエンジンに載せ替え などの需要あり )

故障経験

スロットル系 , VVT系 に不調が出やすいですが
洗浄.交換 などで対処可能です

電装系を増やしすぎると
容量不足になりやすいので
電力強化は考慮したほうがいいかもしれませんね

基本的に エンジン本体は頑丈なので
大体 壊れるのは 補機関連のように思います