トヨタ チェイサー 「トヨタらしいスポーツセダン ４ドア、ＦＲ、スポーツセダン！！ この条件が好きな方ならば2000ccでも楽しめる車と思います。 街乗り、高速走行、買い物」のユーザーレビュー

トヨタらしいスポーツセダン ４ドア、ＦＲ、スポーツセダン！！ この条件が好きな方ならば2000ccでも楽しめる車と思います。 街乗り、高速走行、買い物

2009.9.28

総評

トヨタらしいスポーツセダン
４ドア、ＦＲ、スポーツセダン！！
この条件が好きな方ならば2000ccでも楽しめる車と思います。
街乗り、高速走行、買い物、友達と出かける、ドライブ、デート、ワインディングと
そこそこ何でもこなしてくれる車です。雪国にでも住まない限り場所を選ばず使い勝手は本当に
いいです。
燃費もこのクラスにしては良くて街乗りで９～１０です。

満足している点

・スタイリッシュ
　外装ですが自分は純正フルエアロですが、年数がかなり経った今でも古びた感じがしなくて新鮮さを感じます。
・やっぱりＦＲ
　後輪駆動好きは是非！！ホイールベースも長いので運転しやすいです。
・純正ＨＩＤ
　上下に調整できるダイヤルもあり使い勝手は良いです。
・乗り心地がよい
　発売当時は高級車のポジション、路面の突き上げ、騒音も少ないです。
・ボディ剛性がいい。
　先代からＧＯＡに変わったボディ、普通に乗る分には十分です。走り込む方は補強した方がいいと思います。
・直列６気筒の加速のスムーズさ
　振動は直４に比べると比じゃないです、滑らかに加速する。さすが直６！！
・トヨタの内装
　作りこみは上手いです！さすがトヨタという感じ。個人的にツアラー系だけのカーボンパネルとブラックシート、は落ち着きます。
・頑丈
　部品が壊れにくいです。
・ジャンルを選ばない
　ドリフト、グリップ、ゼロヨン、ＶＩＰと色んなジャンルに作り込めます。
・部品が多い
　先代や兄弟車、スープラ、ソアラ、アリスト、セルシオ等上位車種から流用したりも出来る部品の種類もたくさんあります。オークションでも探しやすいです。　
スポーツ系のアフターパーツの場合はたいていツアラーＶ用ですが、ボディ剛性を高める部品や足回りはちょっとした工夫でたいてい取り付け可能です。

不満な点

・トルクがもう少し・・・
　ＶＶＴ－iが搭載され低速のトルクが改善されたがもう少し欲しいところです。
・腰高感がある
　セダンはセダン。少し腰高感はあります。車高を落とすと結構変わります。
・トランクの強度は低い
　ジャッキや硬い物を積んで派手に運転すると逆エクボになる可能性大！！積んだら大人しい運転を心がけてください。
・ジャッキポイントが潰れやすい
　ＤＩＹをされる方は、トヨタだから仕方ないか！と割り切ってください。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験