トヨタ チェイサー 「2000で十分かも。 つなぎの車のつもりで３年前に購入。 距離７万６千キロのアバンテ、ＡＴで 車検１年半付きで１２万でした。 いくら人気の無いグレード」のユーザーレビュー

2000で十分かも。 つなぎの車のつもりで３年前に購入。 距離７万６千キロのアバンテ、ＡＴで 車検１年半付きで１２万でした。 いくら人気の無いグレード

2011.1.6

総評

2000で十分かも。
つなぎの車のつもりで３年前に購入。
距離７万６千キロのアバンテ、ＡＴで
車検１年半付きで１２万でした。
いくら人気の無いグレードとはいえ
この金額に負けて即決。
結局今も乗っていますが(何気に気に入った)、
正直１４０馬力でも自分しか乗らないなら
十分速いです。
ちゃんとリミッター効くまで出ます。
ただ、スタートは遅いです。
もっさりしてます。
ちなみにエンジンオイルはバイク用の半合成５ｗ－４０です。
クルマ用に比べて吹け上がりが綺麗になります。

満足している点

○間違えられる
外見を純正フルエアロで固め、アリストＶのアルミを入れています。
どうもみなさんエアロ＝Ｖみたいで、結構聞かれます。
[さすがＶですね。速いッス]って。
…２Ｌのアバンテですが。
　○パーツ多し
当然外見に関しては色々在ります。
あと、細かいところではＡＴのシフトゲートを
２０セルシオのゲート式に変えました。結構大変。
　○希少色
最前期の｢グレーイッシュグリーン｣という希少色なので、
まず同じ車に会わない。

不満な点

○あおられる
アバンテなんで負けます。
でも結構付いていける。１４０馬力侮り難し。
　○荷物詰めない
セダン、４枚ドアの宿命かも。
旅行のスーツケース２個でトランクいっぱい。
かなり積載性は悪いです。覚悟したほうが良いです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験