トヨタ チェイサー 「やっぱり100チェ大好き!」のユーザーレビュー

ぴぽたん ぴぽたんさん

トヨタ チェイサー

グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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やっぱり100チェ大好き!

2017.2.18

総評
スタイル良し、アフターパーツが豊富、簡単にパワーUP出来る、長くターボパワーを楽しみたいならヤマハが製造したスポーツ・ターボエンジンの、この1JZ-GTEが最適だ。6気筒なんで振動が少ないしスムースです。
満足している点
まあ、それにしてもこのスタイルやターボ+MTのダイレクトなパワー感は、現代のエコカーでは絶対に味わえない魅力です。アフターパーツもまだまだ、継続販売中なんで当分楽しめます。マフラー交換だけでも簡単にパワーUPできることも1JZ-GTEの魅力・壊れないしね・・。
不満な点
塗装がやや弱く内装も経年劣化で浮きが発生、15年選手なんでアチコチにガタが出てきます。
特にECUは致命的。
内装もiR-Vのように本革シートの設定は無く、110系と比べると高級感は低い。
デザイン

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走行性能

-

旧車なんだけど、今の車にないスタイルのカッコ良さがあるね。それに2500のターボのパワー感と高速域の伸び!
こんな楽しい壊れないターボ車もうありませんや。ロシアでも大人気っス!
乗り心地

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車高調入れてるし、265の19インチなんで乗り心地は語れません^^笑)
積載性

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これも標準だと思うけど、110系より当然狭いです。
燃費

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聞いてはいけない質問でしゅう~。
MT(シングルの強化クラッチ&2WayのLSD入り)ながらオイラの iR-Vより倍燃費が悪いッス!。
ちなみにiR-Vの最高燃費は14km/ℓ、お話になりません。
価格

-

故障経験
何といってもECUのブロークです。燃費悪化から始まりエンジンかからなくなりました。ほかにオイルシール漏れにエアコン・コンプレッサー、ラジエターにPWスイッチなど・・・すべて交換になり、かなりの出費だった。

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