トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧 (21ページ)

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トヨタ チェイサー 新型・現行モデル
503

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.2

総合評価分布

星5

270

星4

174

星3

43

星2

11

星1

5

503 件中 401 ~ 420 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱいい車ですよ。 4年経ちますが特...

    2005.4.8

    総評
    やっぱいい車ですよ。 4年経ちますが特に故障もありません。
    満足している点
    エアコンの送風向がスイングする。
    不満な点
    ワイパーが立てられない シフトの分の所にドリンクホルダーがあっても使いにくい。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手頃に買える良い車。オーナー次第で個性が...

    2005.4.3

    総評
    手頃に買える良い車。オーナー次第で個性がでます。 ベースがいいので、不満な点があっても改善の余地があります。
    満足している点
    スタイルがいいですね。(年式が古くなっても飽きません。)
    不満な点
    内装の表面が弱い。(オーディオ取付等のとき、注意が必要。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手頃に得られる良い車。オーナー次第で個性...

    2005.4.3

    総評
    手頃に得られる良い車。オーナー次第で個性が変わります。 ベースがいいので、不満があっても改善の余地はあります。
    満足している点
    スタイルがいいですね。(年式が古くなっても飽きません。)
    不満な点
    内装の表面が傷つきやすい。(オーディオ取付等のとき、注意が必要。)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗って損はないと思います!胸をはってお薦め...

    2005.3.28

    総評
    乗って損はないと思います!胸をはってお薦めできます!ターボとNAを乗り比べて選ぶといいと思いますが、凄い加速を必要としない方ならNAで十分だと思います!いつになるかわかりませんが壊れるまで乗り続けます!
    満足している点
    純正エアロ、社外アルミぐらいで十分カッコイイ外観、NAでも十分な加速です。90Vに乗ったことがあり、たしかにターボの加速は魅力的ですが、そこまでの加速は求めずに適度な加速でよければNAで十分です!気持ち...
    不満な点
    とりえのない内装と装備。必要最低限という感じです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテ_ロードリー(AT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    格好いいし、故障が無い! ロードリーだか...

    2005.3.28

    総評
    格好いいし、故障が無い! ロードリーだから、あんまりすれ違わないし。 取扱い車種の中に、チェイサーがあった事に感謝。 ありがとぉー社長!笑
    満足している点
    綺麗なフォルムのエクステリア、日常において十分な走り、なんちゃって高級車みたいなコンビステアリング、友達のアバンテG(2.5L)と比べてもたいして変わらない所、知り合いの業者に格安で貼ってもらったフィルム...
    不満な点
    洗車をすると雨が降る事くらいかな。笑 チェイサーに、惚れて惚れて買ったので、不満なんてありません。笑 アバタも笑窪って事かな。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ツアラーVは馬力の為にお金を出せる人向け...

    2005.3.27

    総評
    ツアラーVは馬力の為にお金を出せる人向けのクルマです。馬力以外は普通の大衆車ですので、過剰な期待は禁物です。それと下品なエアロとかスモークとかは無しでスマートに乗ったほうがカッコ良いです。大人の事情で手放...
    満足している点
    国産セダンでトップクラスの速さです。直線、コーナリングとも速い。良い意味で路面からの情報がダイレクトで、クルマの挙動がつかみやすいです。高速道路でのストレスは皆無。BMWなんぞに道を譲る必要はないですね(...
    不満な点
    内装ショボイ。それにノーマルの足回りでは”スポーツ”できません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車ですね。今のところ他の車に魅力を感...

    2005.3.24

    総評
    いい車ですね。今のところ他の車に魅力を感じないし、7年乗ってもアキが来ないのでもうしばらく乗ってみようかと思っています。結婚でもすれば、別れのときが来るかもしれませんが、今のところ10年以上乗りたいです。
    満足している点
    デザインがいいですね。当時、RX7でドリフトをしていましたので、純正4ドアMTでFRが乗りたかったんですが、他になかった点がよかったです。(チェイサーでは結局、ドリフトはしませんでした)高速道路を走行する...
    不満な点
    ハードトップなので、7年過ぎると隙間風が入ってきたり(青空駐車だからかもしれませんが)ドアの開け閉めをすると窓がガタガタします。唯一の悩みではあります。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテG(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    満足している点、不満な点と簡単には書きま...

    2005.3.10

    総評
    満足している点、不満な点と簡単には書きましたが、総合的にはやっぱり最高に気に入ってます(・∀・)ニヤニヤ 長く乗っていきたいと思うような車です。
    満足している点
    シートが体にフィットしていて、長距離も楽チン(・∀・) 振動が少なく、高速道路では眠たくなりますwwwww 踏めば踏むほどエンジンが応えてくれて、いい加速をしてくれます。
    不満な点
    ゲート式のATがつけれない。・゚・(ノ∀`)・゚・。 助手席も電動のシートが好かった・・・・・・。 灰皿小さくて、三日で満タン(゚Д゚;) 120km超えると流石に風きり音が聞こえてくる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    チェイサーはチェイサーでも、やっぱツアラ...

    2005.3.1

    総評
    チェイサーはチェイサーでも、やっぱツアラーVでしょう。 家族3人(子供は1歳になったばかり)でも、我慢してミニバンにせずにコレにして良かった~(笑) ある程度のスペースはあるし、一人の時は飛ばすことも...
    満足している点
    ・運転していて自分でもビビってしまうくらいの加速感 路面が濡れてたり、少しでも雪があるとテールを降りながらもスピードを増していく感じ。 ・カーボン風の内装 職場の同期が以前マークⅡのVに乗ってい...
    不満な点
    ・キャンセルできるんだけど、一応オートロック わかるんだけど、邪魔だと思う。 ・圧倒的なスピード感に対してのブレーキの弱さ 減速してから「本当に止まるんだろうか」と思わされる。踏んだ感じも反応が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテ(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とりあえず、抜群な車やと思いますよ!値段も...

    2005.2.22

    総評
    とりあえず、抜群な車やと思いますよ!値段も安いし故障知らずだしそこそこの内装・装備で貫禄のあるどっしりした車体ですしお薦めの一台ですね!
    満足している点
    年式、クラス的に本当にしっかりした車です。故障知らずです。ミドルセダンなのに、そこそこの内装、装備。値段も安い!文句無いですね。
    不満な点
    室内がもうちょっと広ければ…。後、収納スペースが少ない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アルテッツァ RS200 5ATからの乗り...

    2005.2.8

    総評
    アルテッツァ RS200 5ATからの乗り換えです。内装には、若干難ありですが、スタイルは、現行のマークXやアリストにも負けないものがあります。1JZ-GTEエンジンは、動力性能と燃費性能を兼ね備えた優...
    満足している点
    ターボトルクがかかったときの怒涛の加速性能だろう。さすがは大排気量2500ターボですな。静粛性も抜群!1JZ-GTEの音が聞こえないくらいだ。思ったほど足回りも堅くないし、ターボに頼った走りをあまり...
    不満な点
    4ATの1速のギア比が2.531と大きいせいか、発進はかなりもっさりとしている。まあ、基本は高級車だからね。たまにムーヴやライフといった軽自動車に、発進で負ける。それとデビューが平成8年ということ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    凄い車。速い。丈夫。 今では手頃な価格で手...

    2005.1.29

    総評
    凄い車。速い。丈夫。 今では手頃な価格で手に入り一度はターボ車に憧れた人、またターボ初挑戦という人も絶対に乗る価値あり!もっと早く出会っていれば良かったとつくづく思う。
    満足している点
    速い!今までNA車しか乗ったことがなかったが、ターボ車はこんなに凄いのか!と思わず唸ってしまった。 特に90シリーズはツインターボであり中古市場価格もリーズナブル。また、年式の割に全く古さを感じない。
    不満な点
    トランクスルーがないこと。燃費は悪いがそんなの気にしていたら乗る意味がない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現在の走行距離が18万キロを越えましたがエ...

    2005.1.16

    総評
    現在の走行距離が18万キロを越えましたがエンジンはノートラブルです。まだまだ現役で走り続けます。
    満足している点
    純正フルエアロで少しお洒落&スポーティーな外観になり優雅に走る事もできるが、アクセルを踏み込めば暴力的な加速力を味わえる所。社外エアロでバリバリのスポーツ仕様にも出来るしホテルのエントランスにも馴染む高級...
    不満な点
    純正HIDだがライトのリフレクターが小さい為に他車と比べると照射力が弱く、暗く感じる。ラジエターのリザーバータンクからクーラントがふきこぼれる。燃費が悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    NAのなめらかな加速フィーリングは、まさ...

    2004.12.30

    総評
    NAのなめらかな加速フィーリングは、まさにラグジュアリィスポーツと言えます。Vのような爆発的加速はないものの、パワー、トルクとも十分で、扱いやすさならツアラーS。
    満足している点
    NAならではの全域なめらかなフィーリングがとても気に入ってます。DOHC2.5Lエンジンは街乗りから高速まで全くストレスなくドライブでき、160㎞/hでもスピードを感じない静粛性と安定性のレヘ...
    不満な点
    ちょっとふわふわしすぎ、もう少しカチッとした感じが欲しいですね。アルミホイルも専用デザインでないのは、物足りない。フォグランプなのかコーナーリングランプなのか、あまりにフツーすぎ。フロアマット...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    個人的には大好きな車です。しかし、実用性な...

    2004.12.28

    総評
    個人的には大好きな車です。しかし、実用性などを考えると・・。次回の車検までに私のアッシー君は廃車になる予定。(;_;)あと一年は乗り続けます。走りを求める方には少々力不足かもしれません。ツアラーVをお薦め...
    満足している点
    なんと言っても渋い!11年経った今でも、エンジン絶好調~特に大きな故障もほとんどナイ!外観、内装共にバブル時分に造られているだけゴージャス!何故チェイサーだけ絶版になったのだろう?個人的には最高の車です。
    不満な点
    まず、灰皿が小さい!喫煙者には全くもって使い勝手が悪い!分かりきっている事だが、車体が大きいだけに、取り回しが悪く。走る車にしては、純正のサスでわ若干弱い気がする。仕方ない事だが、年式が古いため、天井部の...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラフィーネ(AT_2.4ディーゼル) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく今年で廃車になる予定なんやけど、よ...

    2004.12.14

    総評
    とにかく今年で廃車になる予定なんやけど、よう走ってくれて感謝
    満足している点
    やはりセダンだけあって室内が広いという事
    不満な点
    今の時代に燃料が軽油ちゅー所が逆行してるなー
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1996年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車発表展示会前に契約しちゃいました。い...

    2004.12.1

    総評
    新車発表展示会前に契約しちゃいました。いい車でした。いつもピカピカにして乗ってました(シルバーメタでしたが)。 もう売っちゃいましたけど、今はどんな人が乗っているのかな?
    満足している点
    とにかく一目ぼれでした。新車発表展示会前に契約しちゃったくらいですから(苦笑)。最初はノーマルで、その後もかなり手を加えて楽しませてくれました。加速感が最高です。
    不満な点
    ブレーキがいまいちだったかな。そういえばブレーキには手を入れませんでしたね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今となっては「セダン+FR+ターボ+MT...

    2004.11.20

    総評
    今となっては「セダン+FR+ターボ+MT」は皆無ですので 貴重な車だと自負しております。 さすがに内装などは時代を感じてしまいますが、他グレードのパーツを 流用出来るのは、ちょっとしたお洒落で良いで...
    満足している点
    今となっては貴重なFRターボセダンです。 エンジンパワーもカタログ値で280PS、トルクも38.5kgを計測。 そのトルクの出方も低速からですので、運転していて楽です。 装備としてはHIDがロー...
    不満な点
    いくら280PSのパワーがあっても、車重は重いです。 ある程度の操作性を求めるなら、足回りを見直した方が良いかと・・・。 TRC(トラクションコントロール)については、私の場合 不必要です。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーS(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱVですな。Sは一番中途半端。燃費が良...

    2004.10.27

    総評
    やっぱVですな。Sは一番中途半端。燃費が良いわけでも無く速いわけでもない。なんでVにしかMTがないの?Sもツアラーも一応スポーツグレードでしょ?見た目はいいけどSを選んで買う必要はないね。走りたいなら絶対...
    満足している点
    見た目がいい!走りはNA2.5セダンのわりにはいい。そこらの2.0 FRターボと良い勝負ができそーなくらい。夜はキセノンライトにフォグライトで高級車づらになる。内装はカーボンパネルがかっこいい。
    不満な点
    直6のくせにかったるい加速。なんとかしたくていろいろいじりましたが、1PSもあがらない。逆にトルクが落ちる。純正アルミ小さい!スポーツを唄うなら17インチぐらいはかせろ!シート座り心地悪い。右足がドアスピ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    グレードは、低いけど100系だからかっこよ...

    2004.10.2

    総評
    グレードは、低いけど100系だからかっこよかった。だれも選ばないグレードだったから町中じゃであわなかった。でも、かなり満足しました!
    満足している点
    エクステリアは、やっぱりかっこいい!不満のない装備(あまりアバンテとは、変わりない)
    不満な点
    エンジンは、かなり非力!1800CC4気筒だからしかたない!
    乗り心地
    -

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