トヨタ チェイサー ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)

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トヨタ チェイサー 新型・現行モデル
503

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
3.9
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.3
価格
3.2

総合評価分布

星5

270

星4

174

星3

43

星2

11

星1

5

503 件中 261 ~ 280 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年式的に古くはなっていますが、とても良い車...

    2008.5.13

    総評
    年式的に古くはなっていますが、とても良い車だと思います。
    満足している点
    パワーに不満もなく通勤に使用しているのですが燃費が10キロ/リッター前後でとても良く満足しています。四年間乗り続けていますが飽きがこない車です。セダンが好きな人にはお薦めです!
    不満な点
    皆さんも同じだと思うのですが、購入する時に不満点や装備等、理解したうえで買っているので特にありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今思えば軽くてイイ車 ウチが買ったグレードはツアラーというグレードで 2000ccの直列6気筒エンジン搭載の車です。 4速ATである点が唯一の弱点とい

    2008.5.2

    総評
    今思えば軽くてイイ車 ウチが買ったグレードはツアラーというグレードで 2000ccの直列6気筒エンジン搭載の車です。 4速ATである点が唯一の弱点という感じの素晴らしい車。 静かで燃費もよく乗り心地も多少...
    満足している点
    内容の割りに安い。 直列6気筒エンジンの滑らかなフィール (9万キロ走った現在でも素晴らしい) 静か。 あの時代のマーク2三兄弟の中で一番スタイリッシュ。 1.3トン程度の車両重量でFRだったのでフロント...
    不満な点
    ATが4速。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8Lモデルってどうなんでしょうか? この前、中の良い親戚の自動車屋に行ったら、なっなんとチェイサーの1.8Lグレードがあるではありませんか。(点検

    2008.4.14

    総評
    1.8Lモデルってどうなんでしょうか? この前、中の良い親戚の自動車屋に行ったら、なっなんとチェイサーの1.8Lグレードがあるではありませんか。(点検をしに来ていた)そもそも、チェイサーに1.8Lがあるな...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    さすがに10年前の車ですので、がたがきて...

    2008.4.13

    総評
    さすがに10年前の車ですので、がたがきている部分も多々ありますが、こつこつとメンテナンスをして大切にしていきたいと思います。 燃費も街中ではそれなりですが、長距離ではリッター12㌔まで伸びます。マフラー...
    満足している点
    なんといっても1Jサウンドです。この音は世界で一番大好きです。 陶酔しきってます。 自分のは100系後期、5MT、パール、サンルーフ仕様ですが、長い間苦労して探した甲斐がありました。
    不満な点
    特にはありませんが、純正の足まわりが弱いです。街中ではよいのですが、高速では120㌔以上だすとこわいです。 前車オデッセイのほうが遥かに安定感がありました。 足回り交換は必須項目です。 あとは定番ト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いいクルマでしたよ 父親が新車購入での乗り換え時に買い取って2年間乗っていました。 変哲も無いノーマル車でしたが、私が買い取ってから、17インチアルミ

    2008.3.15

    総評
    いいクルマでしたよ 父親が新車購入での乗り換え時に買い取って2年間乗っていました。 変哲も無いノーマル車でしたが、私が買い取ってから、17インチアルミホイール、スポーツマフラー、TRDサスペンションキット...
    満足している点
    安価グレードに関わらず運転席パワーシート 4人乗りであれば広々と座れる室内空間 ノーマルでもエアロを組んでもイメージが崩れない外見
    不満な点
    エンジンパワーがやはり物足りなく感じる時があります
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今見ても若くて勢いのある車 とても良い車です。リアから見た作りは秀逸。フェンダーのラインもドレスアップすればとてもキレイに決まります。エンジンも壊れる

    2008.3.15

    総評
    今見ても若くて勢いのある車 とても良い車です。リアから見た作りは秀逸。フェンダーのラインもドレスアップすればとてもキレイに決まります。エンジンも壊れる心配がない程、安定した燃費と力を保ってくれます。13万...
    満足している点
    まずスタイルですが、全体的にとても秀逸です。ヘッドライトがスポーツを意識させるような感じなので、若干高級感を意識した様なドレスアップ(2ピースホイール等)をすると中間的な雰囲気が出ます。加速は文句ナシに良...
    不満な点
    エンジンが直6なのですが、1番と6番のシリンダ周り、オイルもれ点検をしっかりすればトラブルを事前に回避することができます。フォグランプが思ったほど明るくない所もあります。また、純正アルミホイールがとてもチ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    スタイルが良い デザイン、走り、エンジン音、乗り心地すべて合格ですね。 トヨタさん!2500CC、6気筒ターボエンジン、300馬力、300万円のスポー

    2008.3.8

    総評
    スタイルが良い デザイン、走り、エンジン音、乗り心地すべて合格ですね。 トヨタさん!2500CC、6気筒ターボエンジン、300馬力、300万円のスポーティセダンを作って下さい! かなり売れると思いますよ。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱりFRがいい。 新車で買い、2008年の11月で11年目の車検を受けるが、あと何年乗れるか楽しみです。現在の走行距離は96500Km。OPのダー

    2008.3.6

    総評
    やっぱりFRがいい。 新車で買い、2008年の11月で11年目の車検を受けるが、あと何年乗れるか楽しみです。現在の走行距離は96500Km。OPのダークグリーンは質がとっても良い。HIDは10年間球切れ無...
    満足している点
    やっぱかっこいいと思う。運転していて楽しいし楽。車のサイズが丁度良い。最近の車は車体、排気量がでかすぎ。なにを考えているのか解らない。(N社に負けたくない気持ちは解るが、中の下階級がなんとか買える車をなぜ...
    不満な点
    サンルーフがきしむ。ミッションの入りが渋い。しかも6速ミッションがほしかった。なぜホイルは16インチなのか。せめて17インチ。電動ミラーの調子が悪い。前席のドリンクホルダーの設計位置が悪い。後席が思ったほ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバンテG(AT_3.0) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    駐車場の都合で大きい車がおけないので、小...

    2008.2.27

    総評
    駐車場の都合で大きい車がおけないので、小さくて快適な車です。
    満足している点
    内装が豪華、古さを感じさせないデザイン。今だに人気がある。最終型なのでこれ以上新型が出ない。アフターパーツが多い、手頃な大きさのセダンで、あまりおっさんぽくないという理由から、消去法で選択です。
    不満な点
    純正タイヤはパワー負けしてます。ちょっと強めにアクセル踏むと滑ります。中古で購入でしたが年式相応の不具合が出ています。長く乗るつもりですので修理予定です。純正オーディオは意外と普通でした。TEMSはソフト...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての車・・・ 免許取得後から家にあったもので、自分で車を買うまで2ヶ月ほど乗ってました。 初の自家用車にして、自分の車人生で唯一、加速で普通の車に

    2008.2.11

    総評
    初めての車・・・ 免許取得後から家にあったもので、自分で車を買うまで2ヶ月ほど乗ってました。 初の自家用車にして、自分の車人生で唯一、加速で普通の車に遅れを取る車でした(笑) 当時は車に詳しくなかったので...
    満足している点
    ・エアコン、パワステ、パワーウインドウ、オーディオなど、一通りの装備は付いている。 ・変なクセも無く、運転しやすい。 ・内装は、当時としては少なくともチープではなく、高級を“目指した”跡がうかがえる。
    不満な点
    ・力不足。思うように加速出来ないのはもどかしく、●40キロも出ると限界に近い。 ・リッター8~11キロと、車格の割に燃費はあまり良くない。(当時は仕方ない!?)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    懐かしのチェイサー 平成10年3月に初めて自分の車を買ったのがこのチェイサーでした。色、グレード、装備共に十分なものだったので即決で買ったがこれが大当

    2008.2.7

    総評
    懐かしのチェイサー 平成10年3月に初めて自分の車を買ったのがこのチェイサーでした。色、グレード、装備共に十分なものだったので即決で買ったがこれが大当たりでした。5年半の間に約10万キロ以上全国各地を走り...
    満足している点
    エンジン:文句なし。ノンターボでも180PSあるから街中でも十分だし高速でもメーターふりきってました。 外  観:ダウンサスをいれれば濃い系の車体色とあいまって日本刀の様な切れる速さのイメージを抱かせてく...
    不満な点
    エンジン:特に問題はないですが、年式や走行距離を考えて、3000キロ位でオイル交換をオススメしておきます。あと新車からデフギアのオイルなどを交換していない車は、そのまま交換しないことをオススメしておきます...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    官能的なエンジン音! 10年近く乗ってますが、まず排気系チューンをした時のエキゾーストサウンドはスポーツカー顔負けです。特に直管にするとチューンドRB

    2008.1.30

    総評
    官能的なエンジン音! 10年近く乗ってますが、まず排気系チューンをした時のエキゾーストサウンドはスポーツカー顔負けです。特に直管にするとチューンドRBエンジンにも負けないようなすごい高音になりしびれます。...
    満足している点
    とにかくエンジンが丈夫。約10万キロ走りましたがノントラブルです。2500ccクラスの国産FRセダンの中ではおそらく最速です。車体高は低いですが室内高が高いのでゆったりと運転できます。またゲート式ATは非...
    不満な点
    車体剛性がかなり低いので峠などでは車体の捻れやハンドル応答性の悪さが顕著にでます。ヘッドライトまわりのパッキンが脆いため結露しやすい。私の車だけかもしれませんが!?タイヤをインチアップして強化サスいれない...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    いつかはツアラーV・・・ 大学生の頃から憧れの車でした。当時は新車価格が高く手が出ませんでしたが。 ふたり目の子供も生まれ、十分に安定した生活を送れる

    2008.1.23

    総評
    いつかはツアラーV・・・ 大学生の頃から憧れの車でした。当時は新車価格が高く手が出ませんでしたが。 ふたり目の子供も生まれ、十分に安定した生活を送れるようになったため、家内に「ツアラーVに乗りたい」と相談...
    満足している点
    ・さすが世界のトヨタ。車内の静寂性は過去の車歴中No.1でした。 ・定評ある1JZエンジン。ブーストアップ仕様でしたが必要十分の速さでした。 ・見た目と室内は普通のセダン。
    不満な点
    ・兎に角ブレーキ。怖い。 ・ノーマルシートは疲れる。腰痛が再発しました・・・ ・標準装備のナビ(当時物)は目が疲れる。 ・燃費・・・最悪でリッター2km・・・どんな車だ?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目だけ 11年も前の話で恐縮しますが・・・。デビューしてすぐに購入・・きっかけはひとりの営業マンとの出会いで総額255万円で購入できた。とんでもな

    2008.1.16

    総評
    見た目だけ 11年も前の話で恐縮しますが・・・。デビューしてすぐに購入・・きっかけはひとりの営業マンとの出会いで総額255万円で購入できた。とんでもない金額だ。 それはさておき、BMW似のフロントマスクに...
    満足している点
    ・当時ディスチャージヘッドライトは目立った ・直進安定性 ・BMW風フロントマスク ・小物等の収納が多い
    不満な点
    ・高回転で粗悪なエンジン音 ・コーナリングが苦手 ・ブレーキの効きが悪い ・路面状況がつかみにくい
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父が以前乗っていたクルマ 父が7年間乗っていました。本当はアバンテが欲しかったそうですが、予算上の関係で1800XGになりました。父は潰れるまで乗るつ

    2008.1.7

    総評
    父が以前乗っていたクルマ 父が7年間乗っていました。本当はアバンテが欲しかったそうですが、予算上の関係で1800XGになりました。父は潰れるまで乗るつもりでいましたが、修理が色々と増えてしまったため、手放...
    満足している点
    ・操作しやすいインパネ周り ・文句なしの内装の質感、細部までしっかりと造り込まれた感じ。 ・ドアの開閉音はしっかりしている。
    不満な点
    ・1800だったため、エンジンパワーが物足りない。4人乗車+荷物だとかなり遅く感じました。 ・エンジン音がややうるさめだったため、静粛性は高くなかった。 ・ハードトップだったので仕方がないかもしれませんが...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新車からずっと乗っている位個人的には気に...

    2008.1.4

    総評
    新車からずっと乗っている位個人的には気に入っている。 欲を言えばキリが無いが、足回りとタービン容量がもう少し何とかなっていれば文句が無い。
    満足している点
    個人的にかなりストライクなデザイン。 とにかく何につけても丁度いい存在。
    不満な点
    純正段階での足回りの許容範囲。 ホイール等大径にしただけで、すぐ足回りが負けてしまいバランスが凄く凄く凄く・・・もうええって!? とにかく恐ろしく悪くなる。 カッコよく走れる様にモデファイす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エボ、S2000からの乗り換えでも大満足 トヨタ車というだけあって、非常に完成度が高いです。中古車市場でも高値で取引されており、頑張って買いましたが、

    2008.1.2

    総評
    エボ、S2000からの乗り換えでも大満足 トヨタ車というだけあって、非常に完成度が高いです。中古車市場でも高値で取引されており、頑張って買いましたが、とにかく壊れないので維持費が安いです。 S2000は刺...
    満足している点
    品質  ・本当に壊れません。かなりマージンがとられている280馬力だと思います。 エンジン  ・歴代のマークⅡに搭載されていたこともあって、すべての不具合は対策がとられています。   このトヨタ最後の直6...
    不満な点
    基本的にはありませんが・・・ シートのデザイン  ・よく言われるシートのデザインは×でした。対策として、ランエボのレカロシートに換え   て、大満足です。 純正ホイール  ・純正ホイールのルックスは×でし...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1993年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    直線は速い・・・

    2008.1.1

    総評
    直線は速い・・・
    満足している点
    激っ速!
    不満な点
    燃費悪い!
    乗り心地
    -

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    グレード:ツアラーV(AT_2.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    距離がかさんできたのと家庭の事情で手放し...

    2007.12.21

    総評
    距離がかさんできたのと家庭の事情で手放してしまったが、今となっては後悔の嵐。 次はJZX110を買ってJZに戻りたい! 今、手放そうかと思っている人、後悔先に立たず。 二度とこんな車は出てきませんよ!
    満足している点
    1Jの加速、音が最高。 おかげで直6の虜になりました。 もうNAなんか乗れません。 速い、カッコイイ、頑丈、実用性もOKで文句なし!
    不満な点
    エアロ+ローダウンで劇的にカッコ良くなるが、その代償として実用性が著しく低下する。 足、ブレーキはノーマルじゃ危険。 相変わらずターボ+MTの中古相場は物凄い…
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ツアラーV(MT_2.5) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速いスポーツセダンに乗りたいならかなりオ...

    2007.12.16

    総評
    速いスポーツセダンに乗りたいならかなりオススメ!! パーツの流用がかなりでき、パーツも豊富な為ベースとしておもしろいですよ。
    満足している点
    MT車でこの居住空間はGOOD!! 独特のスタイルがいい! ヘッドライトが曇りにくい やっぱ1JZのパワー&音はこの上なき幸せ
    不満な点
    後期のオレンジメーターは微妙 後期シートの柄は微妙
    乗り心地
    -

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