ホリデーオートという雑誌の新車価格表のトヨタ、センチュリーのところのトランスミッションのところに「ＦＡＴ」や「ＣＡＴ」という文字がありました。

Question

「ＡＴ」や「ＭＴ」、「ＡＭＴ」は分かるんですけどFATやCATは分かりません、教えてください。

Answer 1

FATは「フロアシフトオートマチック」でCATは「コラムシフトオートマチック」の略ですね。

オートマチックのメカニズムは全く同じですが、シフトレバーの位置が違うだけです。

フロアシフトは普通の運転席と助手席の間にシフトレバーがあるタイプで、コラムシフトはハンドルの付け根からシフトレバーが生えてるタイプです。

無段変速？それはCVTです。

質問者からのお礼コメント

分りやすくおしえてくれてありがとうこざいます。
ＣＶＴ（コンティニュアスバブリアルトランスミッション）ではないことは僕も知ってます！皆さんの流れを止めてくれてありがとうごさいます！！

Answer 2

小さな車屋さんですＣＡＴとＦＡＴはみなさんと同じです、余談ですがトランスポーター１でチヤイナ人ボスの出てくるシーンでセンチュリーの左ハンドルが出てましたよ＾＾因みににタミネータ２で駐車場の中で車を盗んで乗り換えるシーンで一瞬ホンダの輸出車Ｎ６００を見つけました＾＾

Answer 3

Ｃ＝コラムです。
ステアリングを支える柱部分に変速レバーを備えたＡＴです。

Ｆ＝フロア
センターコンソールにシフトレバーの有るＡＴです。

Answer 4

ＣＡＴー無断変速～ＦＡＴーフロアオートマーです。

Answer 5

FATは「フロアシフトAT」、CATは「コラムシフトAT」という意味でしょう。

現在の定員は、５名で、統一されていて、
フロアシフトの場合は、「シーケンシャルシフト」というのを採用しているようです。

＞ＣＡＴー無断変速

残念ながら、そのようなものをセンチュリーでは、採用してないです。

センチュリーは、6速オートマチックトランスミッションを採用していて、
細かい変速にエンジンが対応しているATシステムです。

「シーケンシャルシフト」は、自分で自在に操作できるATシステムということで
フロアシフトATは、自分で運転する人向けの車の性格が高く、
コラムシフトATは、専属の運転手が運転するための車という性格が高いでしょう。

トヨタ センチュリー
http://toyota.jp/century/index.html