排気量が、大きければ大きい程、保険料が高いんですか？

Answer 1

以前私も同様の疑問を生じて、知り合いの某三井住友損害保険の営業マンに聞いたところ、
「車種ごとに、事故率を計算して、その上で保険料率を決めている」と言うことでした。
例えばメルセデスのＳやプレジデントやセンチュリーはショーファー仕様が多いので５リットル以上あっても安く、
国産の頭文字がＨのメーカーは、「大きい声では言えないけどさあ、ヤンキーやヤンキー上がりが乗ってるのが多いだろ？だからうちらの業界じゃあ事故率が高いのが常識なんだよ」ということだそうで、２リットルでも高めだそうです。

Answer 2

下の方何を言ってるんだか？
等級？？？料率クラスの間違いでしょ？？？
しかも１～１５じゃ無く、１～１０です。
知ったかぶりはやめましょう。
基本的に並行輸入車以外の型式が有る車の場合は車両、対人、対物、傷害の４つのクラスの組み合わせで保険料
が決まります。
その決め方は事故率で決まります。
簡単に言うと日本全国におけるその車の保険料収入÷支払保険料と言った感じでしょうか。
なのでたくさん台数が走ってて事故が少ない車は保険料が安くて台数が少なくて事故が多い車は高いと言った感じです。
例外としては軽自動車は貨物と乗用の２種類しか保険料の違いが無くどの軽自動車でも同じ保険料です。
あとは並行輸入車の乗用は排気量で決まります。
貨物は一律同じです。

Answer 3

任意保険の等級ですか？

それならば一概に言えません。
保険会社は、警察や自社で全部の車両で、すべてグレードごとの「事故率」を統計しています。

その事故率に応じて等級を割り振ります。
大体15段階程度の割り振りで、シルビアやスカイラインのターボモデルならば13～14等級。
ターボ無しグレードならば11～12等級だったりします。
尚、事故率なのでスポーツグレードがすべて割高ではありません。
ダイハツのYRVターボは事故率が低いので6等級程度だったりします。

Answer 4

基本的には型式不明車など排気量で料率適用しますので そういうことだと思います。

Answer 5

任意保険のことですか？

一概にはそうだとは言えません。

各車種＆グレードごとに保険科率というのが決まっていて
この科率が高いほど、保険料が高いです。

基本的に保険の支払い率が高い車ほど高く設定されています。

たとえば5000ｃｃのセダンとRX-7ではRX-7のほうが高く設定されています。

あくまでも保険の使用割合に応じて、保険料率が決まるので
若い人に人気のスポーツタイプで、事故する確率が多いほうが高くなります。