H１５年のセンチュリーですが新品のバッテリーに交換しても一週間足らずでバッテリーがあがってしまいます。 援護者で繋いでもかかる気配がありません ジャンプスターターを繋ぐとかかりますが…

Question

皆さんの知恵をお貸しください

※carview!から投稿されたトヨタ センチュリー（セダン）についての質問です。

Answer 1

➀まず、大至急に新品交換したバッテリーをバッテリー充電器を使用して満充電に戻して下さい。（バッテリーの天敵！！サルフェーションの進行を阻止する為）

②消耗交換パーツで有る、オルタネーターを交換して下さい。
※交換時に、交換時の走行距離は今後も愛車にするので有らば、新品へ交換！！
もっと短い距離走行で手放すので有ればリビルト品への交換をお勧めします。
何故て言えば、新品でもリビルト品でも交換工賃は同等です。

＞新品のバッテリーに交換しても一週間足らずでバッテリーがあがってしまいます。
③暗電流の測定を推奨します。

※上記➀～③に点検＆整備は自動車整備工場やカーディーラーでは無く、自動車の電気屋さん（自動車電装店の仕事です。➡タウンページで検索可能）
※トヨタ系で有名なデンソー社とは無関係です。

自動車用バッテリー（自動車用鉛蓄電池）卸販売関係者

Answer 2

オルターネーターを点検。充電不足でしょ。

Answer 3

自動車整備事業の会社に勤める者です。
その車にカーナビ等のアクセサリーはどれだけついていますか？
それらが故障していたり、配線作業が不適切だったりすると、暗電流(常時流れている電流。下の回答者の図を参照)が多くなり過ぎて、すぐバッテリーが上がる現象が起きる事があります。
まず最初に全てのアクセサリーを外してバッテリーがすぐ上がるかどうかを確認します。
そこで問題なければアクセサリーを一つずつ取り付けて見てバッテリーが上がるかどうかを確認していきます。
時間と手間がかかりますが、そうやって調べていくしかないでしょう。

Answer 4

H１５年のセンチュリーですが新品のバッテリーに交換しても一週間足らずでバッテリーがあがってしまいます。
暗電流数値
「H１５年のセンチュリー」の規定値を超えている