Ｖ型１２気筒をマウントしたセンチュリーの中古車てなぜ安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

日本車で唯一のＶ型１２気筒をマウントしているのに中古車だと１００万円以下。
初期型だと５０万円でいくらでもあるのですが。
よく分からないのですが。
なぜＶ型１２気筒という希少性の高いエンジンをマウントしているのにセンチュリーの中古て安いのですか。

と質問したら。
壊れる。
修理代が高い。
という回答がありそうですが。

確かにベンツやＢＭＷのＶ型１２気筒は日本の環境ではすぐに壊れて修理代が高いという定義ですが。
ですがセンチュリーてトヨタだし(笑)
それにセンチュリーて日本の環境に特化したクルマなのでは(笑)

それはそれとして。
Ｖ型１２気筒なのになぜセンチュリーの中古車て５０万円からあるのですか。

余談ですが。
センチュリーて自家用車に使うのではなくてハイヤーに使うので整備記録も万全なのでは。

Answer 1

ガソリン喰うからね

Answer 2

中古市場の良い車とは 直ぐに売れる車が良い車であり 良い車が良い車ではない。だから軽自動車は高い。国産車で一番値下がりするのはレクサスのLSで
輸入車ならメルセデスのSクラスが一番値下がりする。高い車程 売りにくい車なので中古車市場では 安く買いたたかれる。中古は店に置いておくだけで
毎日毎日 価値が下がってしまう。

センチュリーと言う車は社用車として開発された車 昔は 一列目は
マークⅡ以下 二列目は クラウン以上 これが売りだった。
一列目は仕事場として作っている 運転手や秘書たちの仕事場だ 乗り心地もよい訳ではない。二列目が主役の車なので 自家用車にはそもそも向いていない。自家用車の主役は運転する人ですから。

Answer 3

地方の夜のお店の人たちが乗る悪いイメージがついて需要が無いから。

Answer 4

人気ないからです。

Answer 5

中古車は全て適正価格です・・・・(o^―^o)ﾆｺ

Answer 6

需要が少ないので安くしないと中古では売れないんですよね。
別に1000万円とかで売っても良いんですよ、それで買う人が居てくれれば。
センチュリーは法人が新車の高い価格で購入して税金対策に使うケースが多く、その場合は減価償却してから売られますし、中古となるとそれらの主な購入層にとってのメリットが薄くなると思います。
車好きなエンスー達がプレミア価格を築けば話は別かもですが。