1番丈夫な車ってなんだと思いますか？ もしいろんな事故り方してもグシャグシャになったり、強風に煽られても、ぶっ飛んでったりしないと言う基準です。

Question

また、丸型/四角型や、平ら/高め、大きい小さいなど、どんな条件で選べば良いのか、有識者の方お願いします。

Answer 1

衝突を考えれば、物理的に質量の大きい（重い）自動車が有利です。

強風に対しては前後方向は良しとして、横風に対しては全高／全幅の小さい方が有利です。
簡単に言うと、背の低い自動車です。

「グシャグシャ」については、説明が必要です。
人の乗るキャビンスペースは潰れてはいけませんが、事故時の衝撃吸収を考えるとクラッシャブゾーンとしてキャビン前後はグシャグシャになった方が安全です。

クラッシャブルゾーン（の長さ）は、設計上長めの方が有利になりがちです。
クラッシャブルゾーンを無視して作られていた昔の自動車では、自動車が原形を留め、乗員がグシャグシャということがありました。

丸や四角はあまり関係無いと思います。

衝突する／される、追突する／されるでは、自動車の重心やシャシ・フレーム・構造的強度部材の位置が、対象と同じか高い方が自身は安全です。

フェラーリやマクラーレン等のレーシングカーに近い自動車は、サーキットのような単独事故や同種の自動車同士の事故には耐性があると思いますが、色々な自動車が混在する条件では分かりません。

一般的な自動車なら、大型トラック（箱無し）は安全です。
ただしトラック同士の衝突では、前方のクラッシャブルゾーンがありません。


ロールスロイス、上位のメルセデス、エスカレード、日本だとセンチュリー系統のような、運転手設定の自動車はそれに該当すると思います。

ハマーやメガクルーザーのような自動車は、頑強さ等は問題無しですが、衝突試験については分かりません。

エスカレードが含まれるかも知れませんが、ランドクルーザーやゲレンデバーゲンの系統も強いように思います。

Answer 2

アメリカ大統領専用車のビーストだと思う。

Answer 3

真面目に答えると装甲に守られた戦車だよな

個人でも所有できるって条件付けるなら80のランクル辺りかな？
エンジンも含めて頑丈だし

Answer 4

戦車。