インパラ62年式とフェラーリ360 2003年式 1どちらが部品代を含めて修理代高いでしょうか 古いアメ車は構造が単純だから、フェラーリどころかレクサスやセンチュリーより工賃は安いと期待

Question

してますが甘いでしょうか


2故障そのものはどちらが多いと予想しますか
3 5年後はどちらが値下がり率高いと予想しますか

走行距離はインパラ10万キロ
フェラーリ5万キロ
今年、中古でインパラ62は300万、フェラーリ360は800万円で購入したとします。
色はどちらも白

Answer 1

そりゃ、インパラの方がはるかに安いですよ。古いけど、パーツも豊富でリプロ品も多く、安いし維持しやすいですよ。俺も、以前６２インパラに乗ってましたが、年間維持費は１００万円も行きませんでした。（保険、税金、ガソリン代、メンテ代込み）故障は、インパラも普段のメンテ次第で、そんなに故障しないです。ただ、コンディションが悪いと故障の連続ですが・・・

Answer 2

１．フェラーリは維持費高いですよ。
２．インパラは値落ちしにくいと予想します。

問題はインパラがどれだけ壊れているかです。故障自体もインパラが少ないと思われますが、旧い車は我慢が必要になります。意外と部品は出回ってますが、ドアの開閉とか気になる部分は多いと思います。自分も旧い車が好きですが、旧いスカイラインの時に気になる所が結構ありました。

Answer 3

フェラーリは大体普通に乗っていて維持費が年間約150から200ぐらいで
インパラはその状態にも寄り切りですが約100万はかからないと思いますよ