なぜセンチュリーは今の時代も生き残っているんですか？ レクサスのＬＳが出て引退するのかと思いきや未だにトヨタのトップブランドとして君臨していますよね。

Question

しかし、ＬＳ６００ｈｌの方がセンチュリーより格上だと思うんです。

センチュリーの後部座席はドアの肘掛けに腕を置いても取っ手に手がぶつかりますし、リクライニング時に座面もスライドして足元が狭くなります。

後部座席の乗り心地で言えばＬＳが上だと思います。

センチュリーを凌ぐ車があるのに何故センチュリーが廃盤にならないのかが不思議です。

Answer 1

伝統や格式。ＬＳにはそれがないが、センチュリーにはない先進性がある。

でhimetan5424は所詮ＬＳと言いながら買えない人間だろうな。

車好きに金持ちは少ない。
金持ちの車好きもごく僅か。
車好きと高級車は比例しない。
貧乏には貧乏な人生しかない。

質問者からのお礼コメント

同意です！

Answer 2

ＬＳ６００で休日に自分で運転してドライブする社長も
出社にはセンチューリーが迎えに来ます。
社長同士のゴルフでもＬＳなんて乗りません。

Answer 3

クルマというのは性能の良しあしでは測れないものがあるからです。すべての商品がそうですが、単にスペックだけで売れるほど簡単ではないということです。 ブランドや歴史、クルマそのものの格式＆格調などでいえばレクサスはセンチュリーの足元にも及びません。 単に売れないからとか、スペックが低いからとかで廃止にされたらクルマはつまらないものになってしまいます。 FT８６だってスペックをみたらとてもスポーツカーとは呼べないものですが、欲しい人がいるからラインアップされています。高級車も同じようにスペック以外のところで欲しがる人がいるということです。

Answer 4

皇族用車両として需要があるからです。

今ではむしろ、一般人が買わないところに価値があると言えます。
（大衆車と差別化できる点で。）

トヨタ側も、国から税金で購入してもらえるので、今では少し古く、値段に見合わない装備でも現行モデルを高い価格設定で維持できるわけです。

Answer 5

所詮はLS如きに、センチュリーの威厳にはかなわない。

LSにV12エンジンを載せることは許されない。

センチュリーに装備されている内容をもってしてあの値段はお手頃価格。