韓国ヒュンダイ自動車は「日本のメーカーには追いついた。いやもうすでに追い越した」と言っていたのですが、

Question

ヒュンダイに、例えばGT-R、NSXや、センチュリーなどを製造することはできるのでしょうか？

Answer 1

世界の最高峰の自動車を開発テストするドイツのニュルブルクリンクサーキットで韓国の自動車を見る事がありますか？
見ないですよね〜。

サーキット北コースでの歴代タイムをさかのぼっても韓国メーカーの名前なんてでてこない。

まぁそう言う事です・・・・

最高技術を競う舞台には上がれない・・・・
いや上がる力がまだないんですね。

日本のメーカーはこのニュルで開発をしてます。
屈強な予算を顧みないヨーロッパ勢と激しい開発バトルをしています。
最近はアメリカのメーカーも参戦して更に激しい火花を散らしてます。

でも韓国や中国って蚊帳の外です。

質問者からのお礼コメント

ニュルブルクリンクの話は説得力がありますね。F1も、韓国や中国は参戦した事ありませんからね。韓国車は日本車に全く追いついていないということです。

Answer 2

日本車を確かに追い越してますね。
品質の悪さで。

で、ヒュンダイにGTRやNSX作れるわけないじゃん。
部品手に入れられないんだから

Answer 3

ないないｗ
だいたい、国の最先端であるはずの軍事でこれだから。
http://hashigozakura.wordpress.com/2013/04/23/%E9%9F%93%E5%9B%BD%E8%BB%8D%EF%BC%9Ak2%E6%88%A6%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AF%E5%95%8F%E9%A1%8C%E3%80%81%E3%81%84%E3%81%BE%E3%81%A0%E8%A7%A3%E6%B1%BA%E3%81%9B/

Answer 4

「日本の自動車メーカーは、崖っぷちに立っています」
「我々ヒュンダイ自動車は、その一歩先を行っています」

てことだね。

ヒュンダイもレクサスのような高級車ブランドの立ち上げ計画がありましたけども、2010年に一度諦めています。

Answer 5

リコール件数や不具合件数、世界的悪名高さ、偽装件数は日本の遥か先を行っているのでは?そもそもそのコメントがお得意の偽装なのでは?

Answer 6

http://m.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM&fulldescription=1&hl=ja&guid=&client=mv-google&gl=JP

Answer 7

技術的なものは分かりませんが、仮にヒュンダイにニッサンＧＴ－ＲやホンダＮＳＸ、それにトヨタのセンチュリーが作れる技術があるのなら、既に製造販売されているでしょうし、自動車雑誌などでライバル車として取り上げられ話題になっているハズ。日本車の性能を遥かに凌ぐ高性能車なら尚更のこと。

しかしながらどの自動車雑誌やニュースを見ても、「日本車を脅かすヒュンダイの高性能車が登場したっ！」と話題になっていませんよね？と言うことは・・・。自ずと答えは出ていると思いますけどね。

あと日本の自動車メーカーはヒュンダイをライバル視していないと思います。向こうが勝手にライバル視しているだけですから。

Answer 8

作るだけなら出来ると思いますよ。
ただ日産GTRは難しいですね。

問題は持続的な品質です。

日本車の優れているところは量産しても品質を一定に保つことができる点です。
ようするに当たり外れが少ない。
ですが諸外国の車は品質のバラつきが大きい。
製造業の言葉で言うと工程能力指数が低いということ。

韓国メーカーの部品を扱う会社なら嫌でもわかりますよ、韓国製品の品質のバラつきが。
鉄板ひとつまともに作れない。そんなところです。

作れるのと量産できるのは話が別。
日本の優れているところは両方出来るところです。