トヨタ センチュリー のみんなの質問 (解決済み) 174ページ

• スモーキー永田さんのV12スープラのエンジンはセンチュリーのV12エンジンと同じものですか?それとも、それとは別のV12エンジンなのですか？

  2013.8.21

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  ベストアンサー： トヨタ・スープラ（JZA80）をベースに、エンジンをセンチュリー搭載のV12気筒1GZ-FEへ 換装したV12スープラを製作する。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BC%E6%B0%B8%E7%94%B0

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• センチュリーとレクサスLSはどちらの方が格が上のクルマなのでしょうか？

  2013.8.13

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  ベストアンサー： 価格、性能云々ではなく、 単純に「車格」と云う事ならば 間違い無くセンチュリーです。 査定のハンドブック(基本価格表)は新車時の車両価格が基になっていて、事故損害額等の係数をクラス分けしているだけなのでいわゆる車格を表している訳では有りません。 センチュリーはオーナーズカーでは有りませんし、皇族御料車のベース車であるなど、その特殊性はウィキペディアなどを検索すればよく解ると思います。 ...

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• ホイールのことききたいんですけど 五本スポークでごちゃごちゃしてなくて 普通かつ格好いいホイールありますか？

  2013.7.30

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  ベストアンサー： ＡＶＳモデル５です。（正確には１０本スポークなんですけどね） 写真はレガシィＢＰ５（ノーマル車高）フロントです。 acidblack20_centuryさん

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• ロードスターを「カッコイイ！」と思いますか？ http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%8...

  2013.8.7

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  ベストアンサー： ん～好みの人達は、そう思うのでは？ 僕は、何とも思わない・・・(^_^;)

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• ただ国産のデカいセダンに乗りたい。オススメの車種を教えて下さい。 壊れなくてでかければ良いです。走行性能とか装備はそんなにいりません。とにかく３ナンバーでデカいセダン。

  2013.7.24

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  ベストアンサー： 三菱のディグニティは天皇も乗っていた？乗っている？車だし デカいし生産台数も少ないのでかなり目立ちます。 今軽く調べたのですがデカい車で代表的？なセンチュリーとディグニティですが 全長はディグニティのほうが65ミリデカくて幅はセンチュリーのほうが20ミリデカいです ということで僕だったら絶対ディグニティですｗ センチュリーとプレジデントなどは多いので乗っててもつまらないと思います(僕の...

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• 画像の車の車種？というかグレード等詳しいことを教えて下さい 黒のセンチュリーです

  2013.7.27

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  ベストアンサー： ストレッチド・センチュリーですね。確か、カタログ・モデルですよ。 トヨタのHPでカタログの閲覧が可能です。

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• 車が好きな方に質問です。 レクサスのLSとセンチュリーとでは、値段が同じぐらいですが、 何処がどう違うのでしょうか？ 当たり前ですが、外見が違うとかそういう事ではなく、シートの優劣とか、内装...

  2013.7.27

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  ベストアンサー： 先の回答者の回答は、要するにオーナードリブンとショーファードリブンの違いを言っています。 ショーファーとは職業運転手のことです。 くわえて、LSは世界戦略車ですがセンチュリーは基本的に国内専売。 香港や中国へのごく少数の輸出実績や、在外公館で使われている？という情報もありますが、基本的に日本国内専売車。 また、センチュリーは高級車の様式美を備えています。 それが、どんなに値段が高くてもL...

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• ５００枚！トヨタ センチュリーの買取価格の相場についての質問です。 詳細につきましては、 年式：平成元年 型式：E-VG40 走行距離：２６，０００ｋｍ 修復歴：なし 今月末に車検が切れるの...

  2013.7.17

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  ベストアンサー： 約24年前の車なので走行距離に関係なく査定額は0円でしょう。 DQN-VIP仕様のベースになるかもしれないのでオークションに出してみたらどうですか？

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• エルグランド VIPは世界最強のミニバン？ エルグランドVIPは世界最強のミニバンというのは本当ですか？ ミニバンのセンチュリー的なものでしょうか？ 座席はファーストクラスの質で静かで振動の無い...

  2013.7.24

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  ベストアンサー： E51までは、僕もそう思います！ しかし、現行（E52）では微妙です・・・(^_^; 現行アルファードHV RｏｙａｌLounge LEの方が上の様にも思えます。http://toyota.jp/customize/alphard/royallounge/index.html

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• インプレッサやランエボのようなラリーカーはなぜ、そしていつからオタクの車と呼ばれるようになったのでしょう？昔はそうでもなかったように思えます。 ワゴンや小型車中心の今、スポーツカー自体オタ車と言...

  2013.7.28

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  ベストアンサー： ランエボやインプレッサが非常に目立つ車だからです。 車好きならそうですが、車種の詳しく知らない方やご年配、女性の方までじろじろ見ます。 ランエボ等は現行を除けば、限定車なのでそれほど数はありませんが、それだけ目立つということになります。 ということは、車も目立ちますが、乗っている人にも目が行きます。 それにもしオタクっぽい人が乗ってたら、更に目立つのと、記憶に残りやすいからです。 それ以外...

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