最終型のセルシオやアリストや フーガやセンチュリーやマジェスタに乗りたいのですが ハイオク仕様だし 燃費も悪いので現在はアクアに乗ってます・・・

Question

そこで上記車種や類似車にお乗りの方に質問です！
どうしてそこまでの維持費等をかけてまで
乗ってるのですか？

Answer 1

基本的に車が好きが大前提、
もう、日本からガソリンV8
大排気量を積んだ車は販売されないのが現実です。日産車種を除く
トヨタのセンチュリーやセルシオ
LEXUS LS等は、エンジンの低回転域でのパワーがあり、町乗りでもアクセルを踏み込む事がほとんどなく、燃費もアクセルを踏み込まずに乗る事で
L..8～9kmは普通に走り、踏み込んだ時の加速は豪快そのものです。
その余裕が楽しいのだと思います。

Answer 2

もちろん好きだからですね

所有しているのは、
17マジェスタV8 17ロイヤルサルーンG
アリストV300最終 先代センチュリーV12後期
などです

その他車種もありますよ(#^_^#)

維持する
収入源は月極駐車場や賃貸、
スポット(専門的な日雇バイト)などです

駐車スペースは何百台も可能です(#^_^#)

何百台も所有していませんが(#^_^#)

Answer 3

新車から3台のセルシオを維持してます。
趣味です。

Answer 4

1998年に新車でアリスト（ターボ）を購入して現在も乗っています。
なぜ乗っているか？の回答ですが、分類番号が33の2桁で偶然にも4桁が揃っているので手放せ無くなってしまいました。しかも1年間しか販売されなかった希少色のボディーなので。

品川33 2222←こんな感じのナンバーです。

Answer 5

クラウンからアクアに乗り換えしました。
クラウンに乗っていた理由としては「クラウンに乗っている事で得られる評価が必要だったから」ですね。
当時はバリバリの営業だったので「高級車に乗れる人＝出来る営業」というイメージが必要でした。
また、独身だったので高級車に乗っている方が女子受けも良かったというのがあります。

現在は、転職して高級車に乗る必要も無くなり、家族からの「節約要求」もあってアクアに乗り換えましたが、今でも「やっぱりセダンだよなぁ～」とは思います。

回答としては…
・車に給料を全額注いでも良いという程に車が好き！ とか
・高級車に乗る事によって得られる評価 とかでしょうか？

Answer 6

知人がハイソ系のセダンに乗っていますが、聞いたところでは「好きだから」でした。
自分もセダン好きですが、分相応に1800のセダンに乗っています汗