トヨタ セルシオ 「日産車と比較しても劣らない シーマやインフィニティを乗り継いできて、デザインでは日産に劣るが日産に多かった伝送系の故障がまったくないのが素晴らしい。消」のユーザーレビュー

日産車と比較しても劣らない シーマやインフィニティを乗り継いできて、デザインでは日産に劣るが日産に多かった伝送系の故障がまったくないのが素晴らしい。消

2006.11.12

総評

日産車と比較しても劣らない
シーマやインフィニティを乗り継いできて、デザインでは日産に劣るが日産に多かった伝送系の故障がまったくないのが素晴らしい。消音性も非常に高く60Km、120Km、180Km時の騒音は風の音ぐらいの違いでエンジン音は不思議と変わらない。後期という事もあり完成度は非常に高い。

満足している点

インパネ周りや内装は当時のシーマやプレジデントと比べるとアナログとデジタルの違いぐらいある。セルシオの走行距離表示はデジタル表示、純正ナビ付きではタッチパネル採用（当時では珍しい）。空調、TV、CDのキースイッチもナビ画面にまとめられていてスッキリしている。年式は古いが内装は古さをまったく感じさせない。日産車と比べ故障がほとんどない。インフィニのアクティブサスは故障だらけだったが、セルシオのエアサスは一度も故障なし。日産車で多かった色あせが全くなく年式とはかけ離れた光沢がある。使い方にもよるがCDの故障やスピーカの音割れも全く無し。リクライニングシートは高さも変えられる。排気量からも山道でのもたつきは全く無し。重量があるせいか高速でのふらつきが無く安定性バランスがいい。

不満な点

古い事もあるが排気量のわりには加速がいまいち。かなりアクセルを踏み込まないとならない。また古い事もあり燃費が悪い。エンジンルーム内は見た目まとまっていて綺麗だがカバー類が非常に多い（隙間も無くメンテしづらそう）。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験