トヨタ セルシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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トヨタ セルシオ 新型・現行モデル
721

平均総合評価

4.2

走行性能
4.5
乗り心地
4.6
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
4.4
価格
3.6

総合評価分布

星5

351

星4

201

星3

124

星2

25

星1

20

721 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セルシオゎ自分の好きな車じゃなかったので!やっぱりアリストかクラウンアスリートがいいですね!好きな車にのらなきゃですね

    2012.12.21

    総評
    セルシオゎ自分の好きな車じゃなかったので!やっぱりアリストかクラウンアスリートがいいですね!好きな車にのらなきゃですね
    満足している点
    -
    不満な点
    ガソリン代が高くついた事かな( ´Д`)y━・~~ へりも早く加速もいまいち(^∇^)
    乗り心地
    しっくりこなかった、肩こりと腰がこりますね☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆乗るたびに腕も疲れました

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目はばつぐんにかっこいー!せだんやったらだんとつ! たくさんべんきょーしていいくるまにしたい!

    2012.12.15

    総評
    見た目はばつぐんにかっこいー!せだんやったらだんとつ! たくさんべんきょーしていいくるまにしたい!
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費がわるいこと!ふるいからこわれることがあるしこわいですね
    乗り心地
    のりごごちはまだわるくないかな!いまからおかねためていいしゃこちょーかってひくさとのりごごち重視したいかな

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様Fパッケージ_インテリアセレクション(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    後期の外装と多数の加工点を含めて、高級車をよりグレードアップできており十分満足です。

    2012.12.8

    総評
    後期の外装と多数の加工点を含めて、高級車をよりグレードアップできており十分満足です。
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    エアサスコントローラー。SSキット装着・センサー改にて車高調整中

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最後の型で永遠の現行車でカッコいい♪日本のフラッグシップだからカッコいいし外装と内装両方とも良いけどHDDナビじゃないのが残念だね

    2012.12.7

    総評
    最後の型で永遠の現行車でカッコいい♪日本のフラッグシップだからカッコいいし外装と内装両方とも良いけどHDDナビじゃないのが残念だね
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    エアサスで乗り心地最高級♪車高調整も自由にできて便利です!!心地よすぎて眠たくなる

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1997年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    面白みに欠けるね。運転好きは絶対に買ってはいけない車の中に入ります。でも交通違反はしない車。

    2012.12.7

    総評
    面白みに欠けるね。運転好きは絶対に買ってはいけない車の中に入ります。でも交通違反はしない車。
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費悪すぎ。リッター5、5くらいしか伸びない。街中で乗る車ではないと思う。
    乗り心地
    悪くない。でもまったく面白みに欠ける車です。運転していても楽しさないのは、なぜでしょうか。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    年式、走行距離を考えても車として充分な性能を発揮してくれている。 不満点と言えば隠しきれない古臭さだろうか。

    2012.12.5

    総評
    年式、走行距離を考えても車として充分な性能を発揮してくれている。 不満点と言えば隠しきれない古臭さだろうか。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    エアサスコントロールを導入し、超ローダウンフォルムに。理解した上だが、当然乗り心地は良くはない。

    続きを見る

  • セルセド セルセドさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足

    2012.12.1

    総評
    大満足
    満足している点
    バリ車を買った
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルが気に入ってるので総合評価は満足です。エアサスがもう少し扱いやすければ

    2012.11.26

    総評
    スタイルが気に入ってるので総合評価は満足です。エアサスがもう少し扱いやすければ
    満足している点
    -
    不満な点
    エアサスですかね・・・。他は特にありませんが・・・・・・・・・・。
    乗り心地
    乗り心地はエアサスの為運転しずらいですね。エアロが干渉しないか大変です。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様“Fパッケージ・インテリアセレクション”(AT_4.3) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ガソリンが高いくらいで、一括で買えば十分維持はできます。 バンバン

    2012.11.26

    総評
    ガソリンが高いくらいで、一括で買えば十分維持はできます。 バンバン
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    かなり楽ちんに運転できる。 クラウンよりは硬めだが制震性は最高。

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様“インテリアセレクション”(AT_4.3) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    むかしからほしくてようやくこうにゅうできたからなんぴのわるさわくそくらえ

    2012.10.15

    総評
    むかしからほしくてようやくこうにゅうできたからなんぴのわるさわくそくらえ
    満足している点
    -
    不満な点
    なんぴがわるくてかていにふたんがかかるのがとおおおってもやっかい
    乗り心地
    あしまわりエアサスとくゆうのふわふわかんがここちよくてたまらない

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:A仕様(AT_4.3) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なし花だわゎぬわわわ、わわなななねよ魔座だタサ妻阿智なな様並み不磨や(( _ _ ))..zzzZZやはり他はまたさやよばの他沙汰ザザな生な間釜立田

    2012.10.12

    総評
    なし花だわゎぬわわわ、わわなななねよ魔座だタサ妻阿智なな様並み不磨や(( _ _ ))..zzzZZやはり他はまたさやよばの他沙汰ザザな生な間釜立田日なくかとかよだな罠沙汰なさもしだ沙汰はゃかさだ球がなの...
    満足している点
    -
    不満な点
    なし
    乗り心地
    えこちまなはかのやるにたなのめにれはなさそやにかけな むまたなはやなら

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか

    2012.10.6

    総評
    不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばかりではなく、運転中に数台前までみれるので事故防止にも役立...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    乗り心地が良くないとの評判も聞いていましたが、硬めの足回りと17インチのタイヤの組み合わせでフワフワしない乗り心地に満足しています。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様Fパッケージ(AT) 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    はじめてのセダンですがいい車だと思いましたけどやっぱり四駆が好きなので次はRX450hでも買います

    2012.10.6

    総評
    はじめてのセダンですがいい車だと思いましたけどやっぱり四駆が好きなので次はRX450hでも買います
    満足している点
    -
    不満な点
    とりあえず税金が高い!
    乗り心地
    さすがセルシオ 乗り心地は最高です ただ スポーツ走行には向いていません

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C仕様インテリア_セレクション(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きで乗ってるので不満な点はゼロです。次に乗りたくなる車がなくなるのが悩みです

    2012.10.1

    総評
    好きで乗ってるので不満な点はゼロです。次に乗りたくなる車がなくなるのが悩みです
    満足している点
    -
    不満な点
    しいて言うなら燃費です。 通勤のみで5.5キロ。高速だと9は走ります。
    乗り心地
    エアサスですが、15マジェスタよりしっかりした乗り味で満足です

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:C_仕様(AT_4.0) 1993年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費が後1㌔多ければ満点です!!

    2012.9.20

    総評
    燃費が後1㌔多ければ満点です!!
    満足している点
    -
    不満な点
    燃費が悪いこと… 通勤距離が短いので仕方ないかと思いますが、街乗りで約6㌔!! 20年落ちの4,000ccにしては良いかと思いますが、不満です。 後、全てにおいて部品が高いです(涙)
    乗り心地
    エアサスから構造変更してTEINのUCF20用の車高調に変更していますが、エアサスと変わらない乗り心地に満足しています。もう少しだけ硬いと満点です!!

    続きを見る

  • tonpe tonpeさん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的にはとても満足いきもう一度乗りたいです。 イジッてるとヤン車だと思われがちですがマナーさえしっかりしてればとことんいじってもいいと思います。

    2012.8.26

    総評
    全体的にはとても満足いきもう一度乗りたいです。 イジッてるとヤン車だと思われがちですがマナーさえしっかりしてればとことんいじってもいいと思います。
    満足している点
    静寂生、スムーズさ、ハンドルの軽さ、外観は流石だと思いました。 乗ったことない人は一度乗って見たほうがいいと思います。 燃費も排気量、車重を考えるとそこまで悪くなくよかったです。
    不満な点
    エアサスは不安感と底づき感が気になりました。 低速でのアクセルワークがスムーズにいかず低速での変速がイマイチだと感じました。 マナーを守らないオーナーさんがたまにいること。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買い変えました。 私、このたびBMW530ツーリング(E39)からセルシオに乗り変える事になりました。 去年より足回りのリフレッシュやらなんだか?やり

    2012.8.25

    総評
    買い変えました。 私、このたびBMW530ツーリング(E39)からセルシオに乗り変える事になりました。 去年より足回りのリフレッシュやらなんだか?やりましたが 突然、AT不調に見舞われまして・・・・。 愛...
    満足している点
    なんと言ってもシートの快適さ!200km/hで走らないのでこれで良し! Erなのでドイツ車風! 部品が安く感じる所? コンビニで若いお兄ちゃんと仲良くなれる!なんか嬉しい! 5シリーズより燃費が良い!
    不満な点
    今となっては押し出しが弱いかな? 別にいらないイージークロージャー4か所! タイミングベルトなのね・・・・。 走る、曲がる、止まるは期待してはイケない事。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今や大衆車。 知り合いのを試乗しての個人的な感想ですが、 第一にもう年式的に古い。 だが、安くなり憧れて乗る方が増えてるみたい。 特に黒、通称、黒潮ね

    2012.8.12

    総評
    今や大衆車。 知り合いのを試乗しての個人的な感想ですが、 第一にもう年式的に古い。 だが、安くなり憧れて乗る方が増えてるみたい。 特に黒、通称、黒潮ね。 もう20代前半の若者が乗る時点でVIPカーではない...
    満足している点
    無駄に広い。 若者受けが良い。
    不満な点
    古い。 排気量の割りに馬力なし。 中途半端なイメージ。 アメ車と変わらないくらいの燃費。 以上。 個人的な感想ですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイルさえ気に入れば・・・・・・ 8年前まで20系前期に乗っていたがそのときでさえこれに勝る国産セダンは無いと大変満足だった。スタイルは個人的主観だ

    2012.8.4

    総評
    スタイルさえ気に入れば・・・・・・ 8年前まで20系前期に乗っていたがそのときでさえこれに勝る国産セダンは無いと大変満足だった。スタイルは個人的主観だが歴代良かった順に初代→20系前期→20系後期→30系...
    満足している点
    ○国産セダン最高の性能・装備が手ごろの価格で味わえる。 ○エアサスに限る。ばねサスはワンランク車格が落ちる。 ○後部座席にこそ価値の見出せる車である。
    不満な点
    ○デザインの悪さに尽きる。 ○明らかに常識に乏しく品性のかけらもない人たちに非常に重宝される。(笑)さらに 運転マナー最悪な人が非常に多い。人間力では到底勝負できない哀れな人たちと哀れみましょう!  度が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    腐っても・・・ やっぱりセルシオなんでしょうね。 登録から16年経過したモデルですが、それでも静粛性や高速域での安心感があります。

    2012.6.14

    総評
    腐っても・・・ やっぱりセルシオなんでしょうね。 登録から16年経過したモデルですが、それでも静粛性や高速域での安心感があります。
    満足している点
    当時のトヨタのフラッグシップモデルだけに車内が広い トランクが広い
    不満な点
    マルチが交換できないため、ナビを交換するための作業ができるところが少ない。
    乗り心地
    -

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