セルシオに就いて質問します。

Question

千葉でセルシオ30後期買って1年に一回セルシオで福岡県に帰って来ようと思います。別にオイル交換やブレイキパッドの交換などちゃんとすれば壊れたりしないですよね？距離が1200キロ程あるので心配です。誰か詳しい方教えて下さい。

Answer 1

自分の大きなトラブルは31セルシオ後期で、25万キロのとき、オートマミッションが、後退に入らなくなり、15万キロの中古ミッション7万円を手にいれ、トヨタで工賃5万円で、交換しました。ミッション滑りは、前兆があります。他の方が、おっしゃるとおり、プロに、定期的に見てもらうことが大事。それでも、トラブルあります。室内電飾関係は、順番に、こわれます。結構高くつきます。直し方は、ネットに、沢山でてます。自分でやって安くすますか、プロに丸投げするか、どちらかです。税金高いので、私は維持管理大変でした。

Answer 2

全然問題なく行けると思います大阪から天草まで毎年帰省しています31後期のセルシオです走行距離25万Ｋmです

Answer 3

問題ないですよ？

Answer 4

＞壊れないですよね？
総走行距離どの位のセルシオか知りませんが、何が壊れるのを心配
しているのですか？
２１前期から３０後期にずっと乗っていますが、壊れたのは
１）エンジンスターター（前兆あり）
２）パワステ
３）ハンドル跳ね上げ機構
４）ドアミラー折りたたみ
５）タイヤナックルストッパー？（名前が適当）
６）オートドアロック
７）テールランプ
位ですね。

エンジンベルトは１０万キロごと交換していますが、ハッキリ言って
目視では、交換せずとも、な～んの問題も無さそうです。

Answer 5

1200キロで壊れる車なら月に600キロ乗るとして2ヶ月で壊れちゃうって事ですが、、

何にせよキッチリ整備して悪い所は交換です。

この手の大排気量車は街中でチョロチョロ走らせるより高速で長距離移動でこそ良さを実感出来る車です。


LS乗ってますがセルシオはぶっちゃけLSなんかより遥かに車の作り込みはの良い車ですよ。

大切に乗ってやって下さい。

Answer 6

私は関西～九州の帰省を年2回走ってるので、半年毎にディーラーに点検に入れてます。それでも壊れる時は壊れます。
車の走行に問題が出たことはないですが、電装は事前調査でも調べるのが難しいので…
とにかく長距離を走る時は、水・油・空気関連はチェックしてから走るようにしてます。

Answer 7

点検していても壊れるときは壊れます。