トヨタ セルシオ のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.2.11 10:11
年式問いません。日本車でセンチュリー以外でお願いします。
現時点は10セルシオノーマルで乗ってます。走行が30万キロ超えそうなので乗り換え考えてます
mc2********さん
2021.2.11 12:28
乗り心地は好みによるところが大きいと思います。
セルシオの感じが良いのなら、そのまま30セルシオにされるのが無難ではないでしょうか。
新しい車ということだと、そのままレクサスのLSを選ぶのが良いでしょうけど、ちょっと方向性が変わっているかもしれません。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5324304981/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
方向性が違うと感じたなら、クラウンマジェスタですね。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5355123374/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
あとは、一度乗ってみてほしいのはスバルのレガシィB4の最終ですね。
思ったより乗り心地良くて気持ちよく走れると思いますよ。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4758699953/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
いつまでもV8でいたかったさん
2021.2.13 11:19
そのセルシオはエアサス?バネの奴ですか?
もし高いグレードのエアサスなら次もエアサス車にしないと乗り心地良いと感じないかもしれませんね。
安い中古車へ乗り換えか、新車を検討してるのか分からないので、うーむって感じですね。
予算で選べる車の範囲変わりますからね。その車と比べれば新し目のセダン系は全部乗り心地良いですよ。
Slipknotさん
2021.2.13 10:18
30後期セルシオか、200マジェスタかフィットしそうな感じがします。
なんかN-BOXすすめてる意味不明な方が若干一名いますが、場違いな事に気付いてほしいですね。
マウンテン・ゲームさん
2021.2.11 12:16
まるでエアサスペンション❗️
N-BOX
セルシオになら勝ってるかもね(笑)
yuw********さん
2021.2.11 11:00
ホイルベースが長め
スポーツ系は避ける
扁平率の高いタイヤは避ける
街乗り主体の車がいいと思います。見た目重視やスポーツ系はかっこだけは良いけど、乗り降りに苦労、急カーブ曲がるときは良いが、道路の些細な段差や小石の衝撃を感じやすい、シートも硬い・・・
**********さん
2021.2.11 10:59
クラウン
トヨタしか作れない傑作。
ccd********さん
2021.2.11 10:44
乗り心地の良し悪しは個人の感覚によります。数値で表す事も出来ませんし、評価によります。ソフトでフワフワが良いと思う人も居ますが、身体を上手く支えてくれないので身体が疲れ安く、腰痛になりやすいです。固めのシートは身体を支えてくれますが、乗り心地は悪いと感じる人も多いです。
乗り心地はタイヤや足回りの設定、シートの創りによりますが、大きな車ほど良いと思い込みがちです。小さくても広さを求めて来たフィットハイブリッドは現モデルからは乗り心地や、快適性を求めるようになりました。
小さいなりにホールド感がよく出来の良いシート、視界も良く静かで良くはしりますから、センチュリーよりいいかも知れません。
信じられないと思いますが、一度のって見て下さい。
GRL10さん
2021.2.11 10:25
セルシオ程の維持費でも
所有できるのであれば、
LS460(600h)
30セルシオ
20マジェスタ
190系GS460 GS430
ですかね。
セルシオ体験したら
なかなかグレードダウン出来そうに
ないので、同等の排気量を。
テールの種類についてなのですが、10セルシオやマークIIクオリスやs14見たいな一本の線?の中にウインカーなど全ておさまってるテールに名前などあるのですか? あるなら教えてほしいです。一文字テー...
2024.11.20
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