セルシオって新車では高級車でしたか

Answer 1

当時若かったので新車では買えなかったけど2年落ちの後期のC-Fパッケージインテリアセレクションを中古で買って乗ってました。
セダンは値落ちが早いはずなのに中古でも600万円近くしました。
当時、パチプロしてたので何とか買えました。

後ろにマッサージ機（腰がブルブルなるだけ）が付いてました。

それから5年乗りました。
5年後イモビカッター？で盗難されました…

間違いなく当時は高級車でした。
乗り心地に関しては後で出たLS460より良かったです。
当時のSクラスのベンツですら30系後期には走り以外では負けてました。

現行のアルヴェルのエグゼクティブラウンジが800万円くらいするので当時のセルシオの高グレードと同じ価格です。そう考えるとTOYOTAも落ちましたね。

Answer 2

平成18年5月最終型 C仕様 Fパッケージを新車で買って
今も乗ってますが、当時で800万円位しました
高級車と思って買ってみたものの
今ではただの古い車になりました

Answer 3

そりゃ間違いなく高級車だったよ。

で、友人が働いてた会社の社長が本当の叔父さんだったんで、叔父さんがレクサスに買い替える時に安く譲ってもらったから乗ってました。

8気筒４０００ｃｃだったかな？

で、よく一緒に釣りに行ってたんで、時々運転してました。

で、印象は？

イスちっさー！音ばっかりで速くねー！

このころから、トヨタって身長が１６５ｃｍくらいの人を基準に設計してるんだろうな、って思ってたから、177cｍある私は、30年間一度もトヨタ車には乗ってませんね。

他のメーカーだって満足はしてないけどね。

そのてん、イスだけはヨーロッパ車が最高だね。

外国車は買わないけどね。金持ちではないからね。田舎だから少し恥ずかしいし。近くにディーラ―が無いし。

Answer 4

メルセデスベンツのSクラスを変えたと言われている存在なのが，初代・セルシオですね。

セルシオ（北米LS)が登場したのは，今から31年前の1989年です。当時の日本の自動車メーカーは世界を席巻する勢いでした。いわゆる「バブル時代」です。とにかく開発にも莫大な投資をすることが可能だった時代で，日本車から数多くの個性的な名車が誕生しました。

1989年登場の車
・トヨタ セルシオ
・日産 スカイラインGT-R（R32)
・マツダ ロードスター
・スバル レガシィ
（ちなみに，日産シーマは1988年，ホンダNSXは1990年，RX-7(FD)は1991年）

特に北米では，メルセデスベンツSクラス（W126)の独占場だったのですが，それより遙かに安い値段で高品質のLSが登場したため，市場が大混乱しました。階級と伝統を重視する欧州ではLSは受け入れられませんでしたが，最も車が売れ，合理性を重視するアメリカでは，一気にLSがSクラスの倍以上のセールスを記録したのです。（私は，セルシオはW126のぱくりだと思っていましたが，アメリカ人には好意的に受け入れられました。）

北米でのSクラスの販売が急落したベンツは，すぐにセルシオを徹底分析し，1991年にニューSクラス（W140）を登場させましたが，全く歯が立たない状態でした。セルシオは，日本の技術を結集させ，プラットフォームから徹底的に作り込んだ最高傑作だったので，当時のメルセデスベンツではどうしようもなかったのです。

ただし，日本のバブルが弾けてしまって，高級車開発に限界が出てしまった現在，北米での高級車販売台数ではLSはSクラス(W222)に負けてしまっています。実際に現行のLSとSクラスを乗り比べてみると，やはり格の違いを感じないではいられません。

それでも，初代セルシオが450万円～という当時の価格でメルセデスを慌てさせたということは紛れもない事実です。そういう時代に日本車に乗れた日本人は幸せだったことでしょう。そういった意味でも，初代セルシオ（実際は2代目も）最高の高級車だったと言えると思います。

Answer 5

中古でも高級車でした。

Answer 6

現在は→レクサスLS」として販売しています
セルシオ=LS

Answer 7

あの頃としては高級車でしたよ

Answer 8

高級車です。

海外ではレクサスLSの名前で販売されており、初代モデルはトヨタが始めたプレミアムブランド「レクサス」のフラッグシップとして、ブランド成功の立役者となりました。

世界で初めて、高級車として認知された日本車だと思います。

Answer 9

クラウンより格下の高級車って評判でした。
大学のゼミのセルシオファンの同窓が言うに、歴史が無い ので３代目で買うって言ってました。

Answer 10

センチュリーを除くと、国産車では最高の高級車でした。
当時、メルセデス社が買い取って、隅から隅までばらしてその静粛性などを研究しつくされたほどの車でした。