30セルシオ後期フォグランプHID化についてです。 HID、電装に詳しい方お教えください。 HID55Wにしようと思っているのですが、リレーレスで組もうかと思っています。そこでHIDは立ち上がりに

Question

電力大きく使うのは分かっているのですが、やはりバッ直リレー噛まさないと55Wは点灯しないでしょうか？
純正ハロゲンが60W/110W相当らしいPIAAが付いていたのですが暗すぎて話にならず、通販でLED1発1万ルーメン左右で2万買うもハロゲンと変わらず（笑）騙され、間違いのないHIDを組もうと思った次第です。
フォグにはイエロー管が付いていますので当然から割したほうが明るいのはわかりますが、少し黄緑みたいな色が好みの為そのままで6000Kくらいを入れようと思っています。なので55W入れても実質35Wくらいの明るさかなと。
なのでそもそもリレー無しで立ち上がり点灯するのか、またハロゲンと比べ発熱はどうか、またおすすめ等ありましたら教えて頂きたいと思います。
勿論フォグHIDだと対向考慮し光軸も調整したいと思いますがサービスホール見つけたものの手探りだと調整できなくて、方法も教えて頂きたいです。
長くなりましたがセルシオ乗りの方、そうでない方でも教えて頂けたらと思います。よろしくお願いいたします。

Answer 1

熱量はハロゲン＞HIDです。

そして、黄が良いのであれば3000Kをお選びください。

3500Kから4000Kがフォグとしては使いやすいですね。

そして、セルシオの場合はバンパーを外した方が楽に作業が出来ますので外して下さい。

ただ、バーナー、バラスト、配線はしっかり絶縁など手を抜かずに細かい作業も行ってください。

ハロゲンからHID化に伴う弊害はそれだけです。

ついでに私は信玄と言う安物バルブを愛用しています。

初見はちゃちぃので不安でしたが、少し手を加えれば申し分ありません。

ピアよりもよっぽど優秀ですね。(ちゃちぃですが笑)


補足で付け加えておくと、なぜ少し補修が必要かと言いますと、HIDは発熱温度は低くとも、バラストや配線などへの負荷が大きいので、安物中華製は特にそのあたりをしっかり加工する必要があります。

実際に、HIDで溶ける溶けないは、バーナーが原因ではなく、無知な素人作業に伴うバラストやコードの選択、処理などのミスに伴う事が大半です。

Answer 2

５５wは迷惑です。

因みに、黄色のガラス管を入れたままでHID25wを入れると綺麗なイエローになります。

ガラス管を割ってイエローLED入れた方が綺麗ですけどね

Answer 3

多分に55wは片方不点灯、チラつき、安定しません、実際、私もトヨタ車でフォグＨＩＤ化してますが当初55wでポン付けでなんとか点灯しましたが安定せず結局は起動も片方点かない状態になったり、リレーしないとダメですねー、結局35Wに換えたらリレーしなくとも安定して点きます、問題の照度ですが
ほとんど差は無いと言うアンリビーバブルな結果で笑ってしまいました。
純正ハロゲン標準ならＨＩＤ化なら35W以下がベストです。イエローカバーは取り除き3000kや3200kの色ＨＩＤをチョイスします、55wはオススメしませんね。

Answer 4

点灯はするのですがリレーレスだと点灯時に
チラつき（というか点滅と言った方が良いｗ）が
起こる事が多いですね。当然、エンジンをかけて
数秒後くらいには安定しますが。

ハロゲンだと100ｗでもHIDの35ｗと同等？
くらいでしかないです。それが110ｗ”相当”の
物だった場合は間違いなく同等まで行きません。

発熱に関しては解けるとか都市伝説がありますが
今まで何十台の車に取り付けてあげてきてますが
そのような事は1度もないです。

光軸調整はディーラーでもしてくれますよ。
私の車は、そのままだと通常は入店できないような
感じなのですがサービスの方にしますよと言われました。
たぶん、中身をを知らないからだと思いますがｗ

光軸はアナログ方式で壁当てと実際に車の前に中腰
で立ち迷惑にならないかどうかの確認をしています。

因みにセルシオではないです。