いつかセルシオを買おうと思うのですが31だと前期と後期どちらがいいと思いますか？

Question

皆さんの意見が聞いてみたいです。

Answer 1

昔前期に乗ってましたが、やっぱり見た目後期の方が良いなーって思いながらいつも乗ってました、前期、後期でほとんど違いがない車なら、前期で良いと思いますが、セルシオは、前期、後期見た目かなり違うので、後期をオススメします。因みに後期のセルシオじゃないとトヨタ最後のセルシオじゃないです。前期だと最後の一つ前のセルシオです。

Answer 2

今から買うんでしたら後期一択でしょうね。


・・・ミッションが全然違います。後期は7速ですよ。燃費がいいんです♪


うちので街乗り7キロ、高速12キロ走ります。



候補はエアサスなんですね。


今から買うんでしたら、改造されたことのない車を探すことでしょうか。


エアサスコントローラーなどで制御されていた車は、センサーと2重制御になってますのでどうしても故障の心配が多くなります。ノーマルで乗っていたらまず故障はしません。


うちのは新車から故障したこと一度もないですよ。あんまり乗ってないというのもありますが（爆）


また、この車の静粛性を不満に挙げる人が結構いますが、個人的には気になったことありません。これについては文句なし♪



インチアップしないでレグノやデジベル入れておけば、まず不満になることはないかと思います。

Answer 3

31前期セルシオと31後期セルシオどちらも所有していました！31後期は今乗っています。どちらもどノーマルでどちらも内装フルリペアし、外観も板金し、レストアするかのように綺麗にしました。正直外観の好みになると思います。内装はあまり変わりがなく、メーターの針の色が白か赤ぐらいであまり変わりません。乗り心地は前期は少し硬く後期は改良してあり少しマイルドになっているため柔らかめが好きなら後期で硬めが好きなら前期かと思います！
見た目が後期が好みなら後期にした方がいいです。
前期でもいいなら前期の方が安いのでお買い得です。
どっちも乗った感想だとどちらもセルシオなのでいい車です。外観の好みで決めて良いのではないでしょうか？

Answer 4

僕は31後期セルシオに乗ってますので31後期セルシオを推します。
ただ、買う前に31後期セルシオの乗り心地や静粛性を期待しすぎてたためにちょっと不満はありますけどね…
しかし、内装外装ともに現代の車より質感は良いし新車の普通車を300万くらいで買うよりは100万くらいでセルシオ買ってエアサス新品、ウェザーストリップ交換とかに金かけたほうが僕はいいと思います。

Answer 5

全てにおいて後期です。
前期を買う人は、前期のルックスが好きな人か、かなり安くなった後期ですら買えない貧乏人ぐらいでしょう。

Answer 6

デザイン的にも機能的にも後期一択です！

Answer 7

前期の利点ってあんまないんじゃないか？

Answer 8

旧車として愛でるだけならともかく、普通に使うならLS買うほうが明らかに良いですよ

Answer 9

いつか？
もう買わないと程度下の物しかないと思いますが。

しかもエアサスなんて、ぶっ壊れたら直す金あるんですか？