はじめまして。車の不調？について困っています。

Question

エンジンをかけるため、キーを回してエンジンがかかった直後に直ぐに回転が上がりきらずにエンジンがストんと止まります。直ぐにかけ直すとエンジンがかかります。

毎回ではなく、お昼にエンジンをかける時に限って発生します。毎回ではありません。夕方なる時もありますが、朝はありません。

感じとしては↓

1, キーをまわす

2, トゥートゥトゥトゥトゥトゥ、、(1.5秒くらい間がある)、、ボゥ、、、、ストン(止まる)。

3,キーをまわす

4, トゥートゥトゥトゥトゥトゥボゥ！

5,かかる

といった感じです。分かりにくくてスミマセンm(_ _)m

バッテリーは替えたばかりなので新品(容量は85)です。車は30前期セルシオです。考えられる原因はなんでしょうか？女でも分かり易い回答を宜しくお願いしますm(_ _)m

補足

みなさま、回答ありがとうございます！ちょっと補足いたします。 メーターなどに、警告灯が点灯していなくとも、診断機では異常を拾えるのですか？ ちなみに車は、購入時から装着されていた社外マフラー(保安基準適合)以外はノーマルです。冬場はこの事象が再現されませんでした。

Answer 1

始めに断っておきますが、不良の個所は断定出来ません。
ですがエンジン本体が壊れた等の致命的な症状ではなく小型の部品交換で直る症状です。
考えられる不良個所は複数ありますが、文面の感じだとイグナイターというプラグに電気を送電する装置があるのですが、おそらくそれが壊れていると思います。

他に考えられるのは、
各センサーのいずれかが壊れてしまいエンジンコンピューターが誤った信号をエンジンに送る為、正常な動作をしない…

等々です。

トヨタにエンジンコンピューターが感知した異常情報を読み取る診断機があるので、セルシオを取り扱っているディーラーに行って車の状態を説明すると診断してくれて不良個所が一発で分かります。

質問者からのお礼コメント

みなさま、多くの回答をありがとうございました。近日中にディーラーにて診断してもらいます。みなさまをBAにしたいのですが、補足についても回答くださった、こちらの回答者さまをBAにいたします。改めて、みなさまありがとうございましたm(_ _)m

Answer 2

といった感じです。


１度

エアコンを止めて
走行してみてはどうでしょう

症状が起きない場合は
車輛の電気関係では無く
エアコンシステムのトラブル

Answer 3

エンジン止まるなら、点火系や、燃料ポンプやエアーフィルター関係と思われます。色々消耗品を交換してみてはどうでしょうか、ちなみにトヨタディーラーに持ち込めば、診断機で何か異常がないか調べてくれますよ。

車検通らないような、改造車なら、ディーラーは、門前ばらいですが。

Answer 4

今の車は ほとんどコンピューター制御になっており
不具合などは その不具合を記憶しているので 専用機で読み取り
して ここだ！となります。
余談ですが 家庭で使っている給湯ボイラーも さまざまなセンサーが取り付けになっており ひとつでも 不具合があれば ＯＫ信号出さす そのために着火しないというが起きます。
軽でも 同じような電装システムになっており やはりディーラーなり
整備工に持ち込むなりし そのデータ読み取るしかないです。

Answer 5

セルシオだってレクサスだってカローラだって同じシステム。

原因まではわからないが、昼間ということでだとインジェクター、吸気温センサー、エアフローセンサーとかかな？

推測だとエンジンかけて切ってからの時間によるものか、気温によるもの。