トヨタ セルシオ のみんなの質問

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1996年の100系マーク2で新車で買った時で270万円位でしたが、今はワゴンRなハイブリッドの四駆で250万円位ってどういう事ですか?車の値段がどんどん上りました。昔なら初代セルシオなんかも、

安かったんでしょね。今は高すぎるし、その時代より年収も下がっていて、仕事が激減しています。軽自動車もこんなに値段をあげたら誰も買わないと思いますよ。だんごうしているような。どうにかならないんですか?家も車も高すぎると思うのは私だけでしょうか?もっと景気回復とバブルよりも良い時代で高収入で銀行の金利とかも14%位にならないものですかねぇ。希望です。何とかならないか日本よ。

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ベストアンサーに選ばれた回答

過去21年間での消費物価指数は2.55%しか上昇していません。
所得は平均668万円から542万円へ減少しています。
ちなみに仕事は減っておらず、3Kを避ける傾向が益々増えているだけです。

少子化・高齢化でこの傾向は容易には変わらないでしょう。
最低装備だった昔と違い最近の車は標準装備が充実しています。
保安基準も頻繁に改正され、安全性コストがかなりかかっています。
それに応じて車両価格帯が上がっているのは致し方無い事でしょう。
それだけ車両の性能が上がったという事でしょう。
逆に輸入車は価格が維持もしくは安くなってきているので、市場シェアを増やしています。
昨年で新車販売台数の9%以上を輸入車が占めるようになりました。

50年程前には自家用車は高嶺の花。
そんな憧れで所有する喜びを感じた頃の車両価格は、非常に高額でした。
そんな時代からすると、今でも車は非常に安過ぎです。
もっと車両台数が減少すれば、交通の流れは向上し、自動車の移動負荷は下がるように思います。
若者の車離れも、自動車が憧れ化する事で変化するでしょう。
その意味では、もっと車両価格帯は上がるべきと思います。

(nekoandferrarif80さんへ)

その他の回答 (1件)

  • 四駆を二駆にして、ABSや自動停止、アイドリングストップなどすぺて外して、当時の装備と同じにすれば殆ど上がってないに等しいでしょう。
    すべてオプション設定にして欲しいです。

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