セルシオ 30前期と30後期の見分け方を教えてください。

Answer 1

主な変更点
エンジン
エンジンコントロールコンピューターを変更
エンジンコントロールコンピューターの通信にCAN通信を採用
低電流型フューエルポンプを採用
スロットルポジションセンサーを変更
フラットノックセンサーを採用
フロントエンジンマウンティングのオリフィス径を変更
リヤエンジンマウンティングのマウントゴムの仕様を変更
充電制御システムを採用

シャシー
6速オートマチックトランスミッションを新規採用 全 車
新オートマチックトランスミッションフルードを採用
A/Tオイルレベルゲージを廃止し，新オイルレベル検出機構を採用
シーケンシャルシフトマチックを採用
リヤドライブシャフトの仕様を変更
フロントおよびリヤにモノチューブ式ショックアブソーバーを採用
リヤロワーアーム取り付け用ブシュの特性を変更
サスペンションコントロールコンピューターの通信にCAN通信を採用 エアサスペンション装着車
フロント左Gセンサーの取り付け位置を変更 エアサスペンション装着車
245/45R18サイズのタイヤ ＆ 18×71/2JJサイズのアルミホイールを採用 eR仕様
225/55R17サイズのタイヤ ＆ 17×71/2JJサイズのアルミホイールを採用(新意匠) A仕様，C仕様
リヤディファレンシャルの仕様を変更
マスターシリンダーの内径およびリザーバータンクの形状を変更
スキッドコントロールコンピューター内臓型のブレーキアクチュエーターを採用
スキッドコントロールコンピューターの通信にCAN通信を採用
ブレーキアシスト機能にサーボ欠陥時助勢制御を追加
ステアリングコラムの仕様を変更
パワーステアリングの仕様を変更
運転席・助手席用SRSニーエアバッグを追加
プリクラッシュセーフティシステムを採用 エアサスペンション装着車(メーカーオプション設定)

ボデー
センターピラーにリインホースメントを追加
フロアパネルに貼り付けのアスファルトシート板厚を変更
フロントサスペンションメンバーにダイナミックダンパーを追加
フロントバンパー・フードパネル・フロントフェンダーパネル意匠を変更
リヤバンパー・ラゲージコンパートメントドアパネル・ライセンスガーニッシュ意匠を変更
メインマフラーのテールパイプにマフラーカッターを採用
外板色を一部変更（新規設定5色，廃止5色）
ルーフヘッドライニングにリヤ外側席乗員用の照明付き大型バニティーミラーを設定
室内色「チャコール」を「グレー」に変更
室内色「アイボリー」の色合いを変更
室内色に合わせて，本木パネルの配色を変更
インストルメントロワーパネルの形状を変更
グラブボックスドアを上下分割式から一体式に変更
コンソールアッパーパネルの加飾面積を拡大
コンビネーションメーターの指針照明色を白色に変更
コンビネーションメーターのA/Tシフトポジションインジケーターランプ意匠を変更し，選択ギヤレンジ表示機能を採用
「S」モードを採用およびリジェクトウォーニング機能を設定
マルチインフォメーションディスプレイを高精細化し，漢字とひらがなの表示を可能および一部ウォーニング表示機能を追加
クリアランスソナーシステムの制御を一部変更 クリアランスソナーシステム装着車
シート表皮をウールモケットに変更 A仕様
シート表皮を本革に変更 eR仕様
パッケージトレイトリムにトップテザーアンカーバー（カバー付き）を設定
前席のコンフォータブルエアシートシステム制御を一部変更
リヤ外側席にコンフォータブルエアシートシステムを採用 C仕様（Fパッケージインリアセレクションに標準設定，Fパッケージに本革シートとセットでメーカーオプション設定）
車室内レシーバー〈ドアコントロールレシーバー〉の搭載位置を変更 全 車〈スマートキー非装着車〉
スマートキーの意匠を変更 スマートキー装着車
マルチファンクションリモートコントロールシステム〈およびスマートキーシステム〉によるメモリーコール機能を採用 全車〈スマートキー装着車〉
キー抜き忘れウォーニングシステムの制御ECUを，ステアリングロックECU〈イモビライザーECU〉に変更 全車〈スマートキー非装着車〉

エレクトリカル
ロービームヘッドランプをプロジェクター式に変更
インテリジェントAFS（Adaptive Front-lightingSystem）システムを採用
フロントフォグランプ・コーナリングランプの形状を変更
リヤ回りランプの意匠を変更
ストップランプおよびテールランプの光源をLEDに変更
リヤ外側席乗員用の照明付き大型バニティーミラーの採用に伴い，バニティーランプを設定
後席用足元照明を設定
リヤリーディングランプに首振り機能を採用 C仕様のFパッケージ・Fインテリアパッケージ
フロントウォッシャーノズルを噴霧式に変更 全 車
リヤコンソールフェイスレジスターからの全モード（除くマニュアルDEF時）吹き出し，および温風吹き出しに対応
オートFACEモード選択時の吹き出し口に，足元吹き出し口およびリヤヒーターダクトを追加
運転席足元吹き出し口のロワーレジスターおよびダクトを廃止し，運転席側足元FOOTダクト形状を変更
温度・湿度一体型センサー（内気センサー）を採用
スモッグベンチレーションセンサーを小型・軽量化
内気センサーの採用に伴い，オートエアコン制御を一部変更
リヤエアコンディショナー・オート式エアピュリファイヤーのフィルターに光触媒フィルター（酸化チタン＋活性炭）を採用し，臭気分解および殺菌機能を追加
ディスクスロットイン方式のインダッシュDVDチェンジャーに変更 メーカーオプション設定
リヤスピーカーをセパレートタイプ（フルレンジ・ツィーター）に変更 プレミアムサウンドシステム装着車
トヨタエレクトロマルチビジョンシステムを03年度仕様に変更 メーカーオプション設定
バックガイドモニターシステムを採用 メーカーオプション設定（トヨタエレクトロマルチビジョンとセット）
プリクラッシュセーフティーシステムの採用に伴い，レーダークルーズコントロールシステム装着車のレーザーレーダーセンサーをミリ波レーダーに変更 プリクラッシュセーフティーシステム設定

コントロールシステム
CAN通信システムを採用
BEANのインパネ系およびコラム系多重通信ネットワークを一部変更
診断ツールに「TaSCAN」を採用
カスタマイズ項目を追加

Answer 2

分かりやすいのはヘッドライト
あとキーが差し込み式かスマートキーの違い
メーターがカタカナ表示か漢字表示

Answer 3

セルシオ 30前期と30後期の見分け方を教えてください。