セカンドカーの購入を検討中で 20後期セルシオと30後期セルシオの2択で悩んでますどちらがいいでしょうか？ 通勤等に使用したいと思っています。 タイプはA．BまたはCのどちらが乗り心地いいですか?

Answer 1

20後期がいいです。乗り心地ならCのエアサスでしょうがまともなのはあまり残っていないかと。
30後期はどのグレードでも乗り心地が固く、シートも固い。電スロのせいでアクセルオンオフに対するレスポンスが非常に悪くストレスがたまります。
セルシオはフルノーマルの10か20に限りますね。
14年前に30後期を買いましたが、それらに我慢できず数ヶ月で売りました。

Answer 2

３～４年前でしたら２０後期とお答えいたしましたが、現在では３０後期のほうが良いと思います。

４年ほど前は２０後期の価格が下落していて１００以下でも程度がまあまあのがありました。ところが最近程度の良いのは高くなりましたね。

逆に３０後期は一時期より価格が下がった気がします。
なので現在では３０後期のほうがお得感はあると思います。

乗り心地はただまっすぐ走る分にはCのほうが乗り心地が良いです。
でも首都高や山道をCで走るとあまり乗り心地はよくないです。

乗り心地はそれぞれお好みがあると思いますが、私はトータルでエアサスなら３０後期の乗り心地が良く、バネサスなら２０後期のほうが良いと感じました。

趣味で所有するなら２０後期バネサス。
日常で結構使うのでしたら３０後期のバネサス。

４～５万キロおきにエアサスを新品に変えるなどランニングコストをお気になさらないのでしたら３０後期のエアサスでゆったり運転するのもありだと思います。

Answer 3

個人的には20が好きです。
エアサスはやめた方がいいです。