ハイエースをカスタムする人てなぜ控えめなカスタムが多いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えばアルファードのカスタムといえぱシャコタン。ワイドホイール＋大径ホイール＋ハの字。フルエアロパーツ。爆音マフラーが定番ですが。
Ｎ‐ＢＯＸとかシルビアとかセルシオとかのカスタムもそんな感じですが。
よく分からないのですが。
なぜハイエースをカスタムする人て控えめな上品なカスタムをするのですか。
ハイエースのカスタムてホイールを換えるくらいでシャコタンとかエアロとかマフラーを改造しない人が多いと思うのですが。
乗っている人はガテン系のガラの悪そうなあんちゃんが乗っているのに。

と質問したら。
仕事で使うから。
という回答がありそうですが。

たぶんプライベートでハイエースに乗っている人についての質問だとたぶん思いますが。

それはそれとして。
ハイエースのカスタムて内装が中心。
オーディオとか。シートカバーとか。パネルとか。ベッドとか。
なぜハイエースのカスタムてアルファードみたいな派手なカスタムをする人ていないのですか。
ハイエースに乗っている人て見た目は悪そうなのに(笑)

余談ですが。
キャンプやサーフィンにハイエースが人気だと聞きますが。
なぜハイエースをプライベートで使う人てホイールくらいしかカスタムしないのですか。

Answer 1

所詮は作業車なので。

Answer 2

完全な営業車（リースとかDXのドノーマル）は別として、、、
シャコタンは1～2インチのローダウンはざらにいますよ。
エアロもフロントは純正モデリスタもちょくちょく見かけます。
ハイエースはフロント・リアのオーバーハングが長いので、他のミニバンのように車高を落とすとコンビニ入り口などの段差で簡単に擦ります。

自分は1.5インチ落としてモデリスタのリップ付けてますが段差、坂道の始まりと終わりは結構気を遣いますね。

あと、一番多く走ってるロング・標準ボディ(4ナンバー)はあくまで「商用バン」なので、内装は乗用ミニバンに比べたらどうしてもチープなので、乗用ライクに乗りたかったら内装パネルなんかをカスタムするんじゃないかと…

あと、ベッドキットはあの広い荷室を活かして車中泊される方もそれなりにいるからだと思いますよ

Answer 3

1インチ程度ローダウンしてるハイエースなら腐る程いるけど

Answer 4

爺さんが直接プライベートでハイエースに乗っている柄の悪い人に聞けは?知恵袋で聞くことではない。

Answer 5

ミニバンが無かった時代、キャラバンと競っていたときにはパーツもありましたが、イマドキはハイエースは仕事用なので、趣味の領域から逸脱したのだと思います。

Answer 6

なんかやれば昔のバニングみたくなるんじゃないの？伊勢エビみたいなヤツに…

近い勝手の良さで買った車を、わざわざ走り難い仕様にする人も少ないでしょ