初代セルシオ、以下の個体気になっているのですが、やはり故障多く苦労しますかね？

Question

Answer 1

セルシオかっこいいよね

Answer 2

結構苦労すると思います。

エンジンやミッションはよいとしても、その他エンジンのパッキンなども含むゴム系パーツやエアコンのガス漏れ、エアサスの抜け、パワーウィンドウ、消耗品系は年式的にどこが劣化していてもおかしくないと思います。

あとは新品パーツが無い物もあるので、中古パーツを使って修理しないといけないケースもあります。

30セルシオ のパーツですらディーラーのストックがかなり減ってきている状況なので、もうしばらくよいコンディションで乗り続けるにはお金と労力はいると思います。

10セルシオ は本当にかっこいいですよねー

15年くらい前だったらトラブルが少なく維持できました。

Answer 3

若い頃に同じ色のやつに乗ってました。
元々つくりが良くて丈夫な車なんでそれほど壊れまくる事はないとおもいますが、古いんで定番の故障はあると思います。私もある程度は経験しました。
ほとんどの個体がパワステポンプがオイル漏れして、オルタネーターにオイルが垂れて一緒に壊れます。
クランクリアシールのオイル漏れでミッション降ろして７万とか。
エアサスも部品代だけで１本６万ぐらいします。
マルチだと今では笑うぐらい画面小さいしナビも使い物にならないので、普通のオーディオタイプを選ぶと、エアコンの液晶の液漏れが定番の故障です。
V8で4000ccもあるのに4速オートマで燃費はリッター5～7です。
静かで凄く良い車ですが、今ではかなり安く買えるゼロクラウンの3500cc6速オートマの方が加速も燃費も安定性も上です。

Answer 4

91年式で2.8万kmって、逆に走ってなさすぎて心配になるが。
（メーターに悪さしてないとしても）
C仕様てことはエアサスだけど、壊れると高いね。
あとそのグリーンはMIO塗装という特殊塗装で、補修塗装も高い。