遅かれながら明けましておめでとうございます

Question

今年もガブガブと宜しくお願い致します。

新春ガブリッと噛みつきます(閲覧注意)


「３０系セルシオの車高調について」


ドノーマルのバネ足から少し落としたいと
出来心で悶々と夜を過ごしてます

ホイールアーチの隙間に指を入れたりして…

夜な夜な起きては指を抜き差しする日々…

お金をかけてまで純正のバランスを崩し乗り心地まで悪くして良いことはないと自分に言い聞かすのですが、指やタバコの箱をホイールハウスへ入れている日々…

「後、指１本分さえ無ければ…」

ダウンサスかフルタップ式車高調か…
このままノーマルか…。

「ホイールハウスの隙間イコール、ストローク量」
「車高の低さイコール、知能の低さ」

自分に言い聞かす。しかし未だに指入れは止みません


アホか様の全知識を私に教授お願い致します


賛否両論な社外サス(スプリングのみ)及び車高調ですが止めた方が良いですか？

現在純正車高からフロント・リア共に２～３㌢ダウンが理想です

スプリングのみは乗り心地が最悪…

ネジ式車高調は調整幅の自由が狭い…

フルタップは同じ車高ならネジ式に性能が劣る…

基本的にはメーカー推薦車高での使用前提ですが減衰力調整が付いた車高調でもセルシオ純正(現在)の乗り心地(総合的にみた)には勝てないでしょうか？

やはりレース以外のストリートでの車高調は見た目だけのパーツなのでしょうか？

一日を通して指をホイールハウスの隙間へ入れる日々や回数が一日でも早く減る日が来るようにアドバイスください！お願いします！

Answer 1

初めまして！
私も30後期のERフルノーマルに乗っています。
半年前に、車高下げたい欲に我慢できずフルタップの車高調を導入しました。
結果、乗り心地に不満がありすぎて1週間でノーマルに戻しました。
車高調が悪いのかな？と思って車屋さんに行きましたが、車高調にしては乗り心地良い方がと言われました。

30後期セルシオのユーロ仕様のバネはとても優秀です。
どこを走っても綺麗に足が動いてくれます。
誰を乗せても素晴らしい乗り心地です。
ローダウン、インチアップなどは考えずにノーマルで乗ることをお勧めします！
純正よりも車高を落として乗り心地が良くなることは絶対にありません！
(乗り心地が自分好みになることはあるかもしれませんが)乗り味は必ず固くなります。
ちなみに自分は見る分には車高短とても大好きです(笑)

Answer 2

そちらの条件でしたら、タナベのNFというダウンサスをオススメします。
DFは落ち幅重視ですが、NFはダウン量を抑えて乗り心地重視です。
NFにノーマルショックを使えば、車高調程、別の車の様な乗り心地になってしまう心配は無いと思います。

Answer 3

あけましておめでとうございます（＾ν＾）
RSRのTI2000出てなかったっけ？
このスプリングは、確か自動車メーカーご用達のSP工場での製品で、ヘタリは永久保証を謳ってる製品だべな…
2〜3センチダウンで若干硬くなる程度て、ファッション的に文句言う奴は居なかったな…
オレはエアサス肯定派だから、この手の車は全部エアサス仕様を売って来たし、乗って来た… 抜けは一度もねえわな。
最初は違和感満載だが、慣れると無敵だな…笑

センサーをチョイチョイ調整すればタダで車高調整出来っから最高だべな。
高速に入り、一定の速度に達すれば自動でダウンするしな（＾ν＾）

オマケに峠の下りは、スポーツカーを追い掛け回せるわな…爆

新幹線もエアサスだし、エアサスは最高だべ（＾ν＾）

Answer 4

>>スプリングのみは乗り心地が最悪…
>>ネジ式車高調は調整幅の自由が狭い…
>>フルタップは同じ車高ならネジ式に性能が劣る…

車高短キットというのは、ＭＡＸ車高短に調整した時の底突き具合でスプリングを設定しますので、車高短具合をどう調整しても車高短用のまともじゃないスプリングはそのままですからＭＡＸ車高短と大差無い突き上げが楽しめますので、ピンポイントで車高短具合が決まっている車高短スプリングの方が、まだまともなスプリングの設定になっています。
全長調整式は車高短具合を調整しても乗り心地が変わらないという疎い文句を、純正と変わらないと勝手に勘違いしている方がいらっしゃいますが、ＭＡＸ車高短と変わらないというだけです。
どちらにしても純正で１０センチちょっとしかバウンドストロークが無い足周りを３センチから車高短に改造すれば、何を付け様がまともな走行性能や乗り心地にはなりません。
走行性能や乗り心地はお構い無しに、見てくれだけのために車高短に改造するためのパーツですから、細かいことは気にせず、見てくれだけで自己満足に浸ってください。

Answer 5

写メのままが最高だと思いますが。

因みにﾊﾞﾈのみ交換で３ｃｍダウンなら乗り心地はほぼかわりませんよ。