本物のカウンタックと偽物のカウンタック。 どっちが速いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ パイプフレームから本物ソックリに作られたレプリカのカウンタックがあるそうですが。

Question

エンジンはセルシオの２６０馬力のＶ型８気筒４０００㏄にＭＴをパワートレインにしているそうですが。
よく分からないのですが。
例えば本物のカウンタックＬＰ４００とレプリカのセルシオのエンジンをマウントしたカウンタック。
どっちが速いのですか。

と質問したら。
本物は最高速度３００km/h。
セルシオのエンジンでは２２０km/hくらいしか出ない。
という回答がありそうですが。

３００km/hは自称３００km/hで実際には２２０km/hくらいだったと聞きますが。
本物の３７５馬力も当時のイタリア車の馬力て自己申告で自由だったと聞きますが。

それはそれとして。
確かにレプリカはワイドタイヤなので。
本物のカウンタックもワイドタイヤのＬＰ４００Ｓで比較するとして。
サーキットではどっちが速いのですか。
もしかしてセルシオのエンジンをマウントしているレプリカのほうが速いのでは。

余談ですが。
最近のレプリカのカウンタックてもしかしてタミヤの２４分の１のプラモデルを３Ｄスキャンして２４倍に拡大して作っているのでは。
最近のレプリカのカウンタックて完成度が高いと思うのですが。

Answer 1

3Dスキャンが気軽に出来る様になって来たらプラモとかって消えるんだろうか？

Answer 2

どちらも乗ったことも触ったこともないですが・・・
本物はエンジンが軽量らしいですよ
あと本気でMR-Sベースのレプリカ買おうと思いましたが納期までに死んだら嫌なので諦めました
ちなみに只今レガシィに乗ってますけど街中でも気軽にアクセルベタ踏みに出来て楽しんでます