静粛性、乗り心地が良いタイヤで耐久性もあり、値段も安めのおすすめはありますか？？

Question

現在はとりあえず安くて一応日本のメーカーでコンフォートタイヤということでニットーのNT830プラスを履いています。

ブリジストンのレグノX2も一度履きましたが、意外とうるさく乗り心地も固めでまた、すり減るのが早かった（2年ももたず…）ので自分の中では印象がよくありません。

ヨコハマタイヤのアドバンデシベルはレグノと比べて静かという意見もちらほらあるのですが、そこらへんもどうなのでしょうか。

車はセルシオ31後期フルノーマルです。

Answer 1

インチダウンしてアドバンdbでしょうか.

30セルシオでレグノもアドバンも両方履いたことありますが, アドバンの方がセルシオに合っていると思います.

レグノは綺麗な路面だけでは静かですが, それ以外ではそこまでの感動はなく, むしろ重ったるいタイヤです. トータルでの快適性はアドバンの方が上な感覚です. 特にアドバンの飛ばした時の安定感はレグノにないので, 飛ばすならアドバンおすすめです.

Answer 2

LEMANS V履いてました。売り文句通り確かに静かでした。値段も高くなくて良かったのですが、雨の日のグリップはあまり良くなかった印象です、参考までに

Answer 3

LE MANS V+ はどうですか？
グレードは一段落ちますが、その分価格はお手頃ですし静粛性は十分だと思います。
剛性感の弱さは空気圧で調整できますし。

Answer 4

「静粛性、乗り心地が良いタイヤで耐久性もあり、値段も安めのおすすめはありますか？？」ということならば 「インチダウン」することです。
純正仕様（30の場合）にある 18インチなら17インチ に 17インチなら16インチに このインチダウンは 「静粛性、乗り心地が良い」に対し 日本製タイヤメーカーにかかわらず 期待値に沿うとおもいます。
タイヤ扁平率が大きくなるほど その効果を 発揮してくれます。
注意：これは あくまでも 純正仕様の範囲内で 実施することが 第一条件で 安全優先です。

Answer 5

嘘を平然と書いて良い場所では無いよ。
レグノが、ダメなら全て駄目です(笑)

Answer 6

私はアドバンdB派ですね

プレミアムコンフォートだから、スポーツコンフォートのNT830よりはもちろん静か

Answer 7

ダンロップのビューロも良いよ。