現行型のレクサスLS500がある意味トヨタセルシオの後継者ですか？

Answer 1

レクサスIS350（新車価格６５０万円）をアルテッツァの後継というのもなんか抵抗があるように、LS500（新車価格１０７０万）をセルシオというのもなんか違和感はありますよね。コンセプトが違うし。

でもまあセンチュリーの次って意味では後継なんでしょうね。

Answer 2

1989年1月に北米でレクサスLS400を販売開始、
1989年10月に日本でセルシオを販売開始。
中身はハンドル位置が違うだけで同じ車です。

レクサスLSを日本で販売する為に命名したのがセルシオです。

2006年から日本でもレクサスLSの名称で販売開始し、現在のLS500に至ります。

Answer 3

というかセルシオ(LS430)の現行モデルなので
セルシオそのものと言っても間違いではないです。

Answer 4

後継ではなくレクサスLS=セルシオです。

なので後継型ではなく次期型と言う方が正しいですね。

Answer 5

ある意味ではなく、セルシオはレクサスLSそのものです。

初代レクサスLSが登場した時、日本国内ではバブル期の好景気により高級車がどんどん売れる時代になっていました。

ですが、日本国内ではレクサスを展開していなかったので、トヨタディーラーで販売する事になり、「トヨタ・セルシオ」として販売しました。

その後も、レクサスLSがフルモデルチェンジする毎に、セルシオも合わせてフルモデルチェンジを行い、2代目、3代目モデルが登場しています。

そして、日本国内でもレクサスを展開する事になり、セルシオも4代目へのフルモデルチェンジを機にレクサス専売車となり、日本国内でも本名の「レクサスLS」を名乗る事になりました。

よって、現行レクサスLSの系譜を辿れば、日本国内では「トヨタ・セルシオ」に行き着きます。

販売店、車名こそ違いましたが、レクサスLS＝セルシオなのです。

Answer 6

違います。後継車です。