セルシオ20系？に乗りたくて探しているんですが、

Question

女なので部品の名前とか分からなくて困ってます。

色々見てはいるんですけど、良さそうなのが
何台かあって、大体それが上の写真みたいな感じのを
シャコタンにしてるやつで、
本当は下の車みたいにエアロ？をつけた車がいいんです。

でも下の車みたいにもう着いてるやつは
少し高くて、上のは安かったので上のにして
あとからエアロを買ってつけようかなと思っています。

それで大体のエアロの値段が知りたくて
調べたら30万とかのが出てきたんですけど、
エアロってそんなに高いんですか？
どこの部分か分からなかったからちゃんと合ってるのか
分かりませんが
大体どれもそんな値段でした。

それなら元々着いてるのにしようかなと迷ってます。

どっちがいいでしょうか？

あと車買う時に見といた方がいいとこも
教えて欲しいです

よろしくお願いします。

Answer 1

その写真のエアロは激レアの高級エアロなんですよ。
ジャンクションプロデュースというチューニングメーカーのコンプリートカーになります。
ざっくりですがエアロだけで７０万円で取り付けに特殊な加工が必要なタイプで、塗装と取り付け込みだと１００万くらいだと思いますよ。
それと、そのエアロを付けた場合は構造変更という手続きをしないといけないので、その費用が約２５万。
それにプラスしてマフラーとサスペンションとホイールやクリアテール等などで１００万。

なのでもしノーマルのセルシオを買って画像と同じ仕様にする場合は２５０万くらいはかかります。

もしジャンクションのワイドボディのプレミアムシリーズがよい場合には絶対に元々装着されている方がお得です。

その画像のようなワイドボディー仕様は中古でも高いので、ワイドボディではないエアロが組まれているものだとノーマルとあまり変わらないお値段で購入できると思います。

それと、２０セルシオはすごくカッコイイお車なのですが、年式が経っており程度の良い車両はもうほぼ存在していないのが現状です。トヨタディーラーもパーツが無くなってきておりますので、中古パーツなどを使って直しながら乗るかたちになります。

Answer 2

＞どっちがいいでしょうか？ あと車買う時に見といた方がいいとこも 教えて欲しいです

エアロが30万程度で高い！と思うなら維持出来ないのでは？

春の自動車税は大丈夫ですか？

貴方の知人は軽自動車に乗ってたら春にな10700円払うだけです。

セルシオになると排気量が多い+古いから増税対象で76400円払う事になりますが払えます？

当然燃費も悪いです。

知人が1Ｌで18キロ走ってもセルシオなら5キロ位しか走りませんし燃料がハイオク仕様なので知人がガソリン代毎月1万なら貴方は4万飛ぶことになります。

壊れなくても知人と一年で40万以上払う事になりますよ。

Answer 3

フロントアンダー、サイド、リアアンダー、リアスポイラーのセットだとそれくらいします。
因みに未塗装状態なので、別途、塗装代も発生します。
塗装するにも、単に塗装する訳ではなく
①隙間が無いかどうか、またバリが無いかどうか、取り付け穴を開ける為に場合によっては加工してから仮合わせ(未塗装状態で取り付け)
②気泡などを無くす為にパテ埋めし研磨してならす
③下地(サーフェーサー)塗装
④カラー塗装(パールだと塗装回数が増えるので高額)
⑤クリア塗装
⑥仕上げたら車体に取り付け
まあ、フルキットなら上記作業で20万円くらいはします。

で、シャコタンになった車両を購入したいのですか……

この手の車は前オーナーの趣向で改造されています。
太いホイールだったならタイヤ代も高い。
タイヤの接地状態が『八の字』でキャンバー角がついているなら、タイヤは片減りしている可能性もある。
なので何かあった場合に備えて純正パーツが無いと車検も怪しいし。

20系セルシオは1994年～2000年に販売。
既に20年以上経過した車。
排気量は3968ccでハイオク仕様。
自動車税は初年度登録から13年以上経過しているので、15%割り増しで76400円/年。

Answer 4

エアロ30万円。安いです!
車は自己満の世界ですし、腕時計のように上には上がいます。わたしは時計に30万円もかける理由が理解出来ませんが車に30万円は余裕で使えます。