初代セルシオの４４５万円はランサーエボやインプレッサWRXの３００万以下やR32やEK9などよりもずっとお買い得な車だったんでしょうか？

Answer 1

現在の中古価格で考えるならR32やEK7のほうが価値が高い分お得という見方はできますが、レクサスのLS500が1000万と考えるとセダン好きの人ならお買い得と言えるのではないでしょうか。

まあ、今10セルシオを新車で作ったら445万じゃ作れないですよね。

Answer 2

ジャンルが違うので、一概には言えませんが、「高級車」が欲しかった人にとっては、非常に魅力的だったと思います。
新車が発売された当時、バイト先の専務が速攻で買ったので、何度か乗らせて貰ったことがありますが、エンジンが掛かっているのが分からないくらい静かで、内装も外装も、至るところから高級感が滲み出ている感じを受けました。

でも、「スポーツカー」が欲しいという人からすれば、Ｒ３２やＥＫ９のほうが買い得と感じたはずです。
Ｒ３２もＥＫ９も、どちらも、よくあの性能の車をあの価格で売りだしたなって感じましたから。

個人的には、「セダン」と「スポーツカー」のいいとこ取りをしたランサーエボリューションやインプレッサＷＲＸのほうが好みで、コスパも高いとおもいましたが。（なので、私は、インプレッサＷＲＸを買いました。）

Answer 3

今考えたら、EK9なんかはすごくお買い得！
200万切ってたんだもの

Answer 4

コンセプトが全く違うものにお買い得も何もないです。