セルシオ30後期無車検を10万で購入できるですけど、不具合は車高調とバッテリー、ブレーキパットです。 セルシオ30後期の平均車体価格が分からないんで、お得なの、損なのかわかりません。

Question

後、月収約23万で維持できるのかも知りたいです。
分かる方よろしくお願いします

Answer 1

得でも損でもない気がします。多分、過走行.メンテ不良でニーズがないのでその価格だと思います。車検を付けての諸費用の総額を聞かれたらイイと思います。通すだけの整備交換になるでしょうが。2年持てばラッキー位でどうですか。カスタム等したいなら、ボロ現状車はムダな散財かな。お好きでどうぞ。

Answer 2

【UCF30】A仕様･B仕様･eR仕様
コイルサスペンション

【UCF31】C仕様･C仕様Fパッケージ
エアサスペンション

●バッテリー：1～1.5万円くらい。
●ブレーキパッド：4輪全部交換で4～5万円くらい。
●車高調：オーバーホール出来る代物なのかどうか。交換なら20万円近くするかと思います。

また13年以上経過している車両なので、毎年の自動車税は87900円、車検時の重量税は45600円or50400円(18年超)。

それと任意保険にも加入するのが当たり前となっています。

因みに月収云々ではなく、月々いくら車に使えるお金があるかです。

Answer 3

特はないと思います。好きなら買えばです

Answer 4

壊れる一方のガソリン喰いの鉄の塊です。