セルシオ30系後期の見た目がかっこいいなと思い、維持費などを調べると結構かかるなと感じました。排気量が4Lを越えるので燃費もあまり良くないです。そこでふと思ったのですが、他の車からエンジンを取り出しセルシ

Question

オにのせることは可能なのでしょうか？
可能であればどんな車のエンジンが良いと思いますか？
車体を軽くするなど色々して最高の状態にできたとしたら燃費はどれだけ向上し、維持しやすくなると思いますか？
燃費がいいかつ、排気量も少なくしたいです。
皆さんの想像で良いので是非聞かせてください。

Answer 1

小さいエンジンに換装したら燃費が向上すると思われているようですが、話はそう単純ではありません。
たとえばFT86のエンジン&ミッションに換えるとしましょう。多分150kgくらい軽くなります、がそれでも1740kg。対して出力は200馬力程。これではさほどの燃費向上は見込めません。

軽量化ですが、各種防音吸音遮音材を全て取り去ればおそらく100kg近く減らせるとは思います。
しかしながらさらにそれ以上の事をしようとすると今度は各種素材の変更などで軽くするしかなくなります。ボンネットとトランクをFRPで作り直すとか、革張りパワーシートを軽量フルバケットにするとか。色々やってもさらに100kgと少しくらいでしょうか。

結果として頑張って1.5tくらいまで軽くしたとしても、燃費もそこまで向上するでもなく、パワーも中途半端な感じになり、やたらうるさくなり高級感も無くなった、見た目だけ30セルシオという残念な乗り物が車両本体価格50万改造費余裕で500万オーバーで出来上がるだけです。

誠に残念ですが夢の無い結果にしかならないです。

Answer 2

不可能ではないですが、公道を走行できるまでに500万円ほどかかりますよ。

現在50万円くらいで買える車両に、そこまで改造費を出すご覚悟はありますか？（もちろん売るときはゼロ円です）。

ベンツやＢＭＷやアウディの同じ車格の車に比較すれば、1/10ぐらいの維持費（故障が圧倒的に少なく、修理費も安い）ですから、高級車カテゴリーとしては破格の維持費の安さなんですが（軽自動車やコンパクトカーを引き合いに出して高い云々というのは止めてくださいね）。

Answer 3

可能ですが、莫大な資金があっても無意味だから誰もやりません。

Answer 4

維持費気にするなら2Lのエンジンで1G
非力は嫌なら1Jターボ
どちらにしろ載せかえ、公認で金かかるし現実的ではない