車の乗り心地についてです。

Question

いま東北新幹線（やまびこ53号）を乗っていて思ったのですが、このふっわふわな乗り心地と静粛性を車（セルシオ31後期）で再現することは可能ですか？

近づけるくらいでもいいです。

こんな静かで乗り心地も良い車があったら最高なのですが、車だとこれは不可能なことなのでしょうか。

Answer 1

30セルシオは足が硬めなので、むしろ20セルシオのエアサス車の方が類似しております。

さらに上なのが、メルセデスベンツのＡＢＣサスです。

ＣＬクラスなんかは高いボディ剛性感としなやかでスポーティな足回りを両立しています（ただし壊れると修理200万円ほどかかります）。

現行のアウディA6/A8シリーズもかなりいい足回りです。

Answer 2

電車は空気バネの上にキャビンが乗っかる構造で
駆動系と分離されているのでふんわり静かに出来ます。
クルマは操縦系統があるので完全に分離するのが難しいです。

古いシトロエンは油気圧サスなのでふんわりした乗り心地です。

Answer 3

東北新幹線の車両には、アクティブサスが搭載されています。

セルシオにアクティブサスの搭載車両があれば、東北新幹線に近い乗り心地にはなります。

昔のソアラには、アクティブサスの搭載車はありましたが、セルシオや最近のレクサス車にはないのではないでしょうか。

せいぜい、有ってもエアサス位でしょう。

セルシオの静粛性は、世界中の乗用車の中でもトップクラスだと思うので、それ以上の静粛性を求めるのは無理があると思います。

最近の新幹線は、ダブルスキン構造という車体が二重構造になっている分だけ静粛性に優れています。

乗用車をダブルスキン構造には出来ないので、新幹線並みの静粛性を求めるのは無理でしょう。。