セルシオ30後期のC仕様を購入検討しています。

Question

走行距離1.8万キロ
年式 2004年
ワンオーナー
定期点検記録簿あり
修復歴なし

価格（乗り出し）96万

走行距離が非常に少なくいいと思ったのですが、メーターの載せ替えなどの可能性ありますでしょうか？
また、価格は年式など踏まえると適正でしょうか？


ご回答よろしくお願いします。

Answer 1

これ？


https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU2144384121/index.html?TRCD=200002



でしたら問題なさそう♪



セルシオのメーター交換はメーターの故障が原因ですので、車の状態を見ればだいたいわかります。


2万キロも乗ってないのでしたらステアリングやシートの状態で判別できますよ。


また、ノーマルで乗る分にはエアサスの故障の心配はないと思っていいかと思います。


・・・ただし、改造してエアサスコントローラー付けちゃったりしたら故障しやすくなりますよ。せいぜい、センサーの調整（これでも2㎝は下げられる）程度にしておいた方がいいかと思います。


因みにうちの車、エアサスどころか他の部分も新車から一度も故障したことないです。距離は6万キロくらいだったかと思います。セルシオの故障のなさは特筆ものですね。


特に改造はしてないですけど、新車時からのフロントの車高が高いのが気になって（セルシオはフロントヘビーなため、フロントは車高が高めです）センサーを調整してフロントのみ車高を2㎝下げてます。

Answer 2

実走行だとしても、走らせなさ過ぎて、今までの保管状況次第で不具合が多発しますよ。

Answer 3

メーターに関しては車検証で確認はした方がいい！
値段も妥当！
ただ年式が古いからエアサスが私は気になるかな！

Answer 4

可能性は有りか？と言われれば有り。

セルシオの改竄はかなりあります。

グレードが、ただのC仕様でしたら適正です。

インセレやインセレFでしたらもっと高いです。

Answer 5

定期点検記録に記載された走行距離の整合性を確認して大丈夫ならOKです。
例えば去年は１５０００キロなのに一昨年は５００００キロなら整合性が取れてません。