セルシオの30後期なんですが、車検を通した時にバッテリーが弱いとのことだったので、自分で交換したらなぜかエンジンがかからなくなりました。

Question

それどころかACCすらつきません。
車を購入した時からプッシュスタートになっていたので、そのキットのメーカーもわかりません。
当然バッテリーを逆に繋いでもいないし、ヒューズも全て飛んでいません。ハンドルロックもされていません。
車屋に見てもらっても原因がわからないと言われました。
恥ずかしい話ディーラーはみてくれないとのことです。
どなたか詳しい方などいたら教えてください。

Answer 1

＞自分で交換したらなぜかエンジンがかからなくなりました。

ＶＳＣランプは点灯していませんか？？

http://www.chiyoda-denso.com/p_mini-07.htm

バッテリーは普通に外して交換したのでしょうか？
それとも、バックアップ用の電源を供給して交換したのですか？？

他に計器類のランプは点灯していませんか？？

Answer 2

ディーラーで見て貰えないような車は、高い金払ってきちんと診断してもらえる店を探すか、そのまま捨てるかの２択しかありません。

＞どなたか詳しい方などいたら教えてください。
何をどう弄ってるかもわからない車に何のアドバイスをしろと？

ノーマルに戻して下さい。いくら掛かるか知らんけど。

Answer 3

恥ずかしい話ディーラーはみてくれないとのことです。

どうして断られたのですか？

Answer 4

たぶんセキュリティが作動したのかと。

そもそもどこの誰かがどこをどういじったかわからないような車両をよく買いましたね
だからこのような事態に陥るのです
アーメン

Answer 5

ＤＱＮの違法改造車は、故障したらスクラップにするのが普通です。

Answer 6

何かセキュリティなど付けていませんか？
ディーラーで見てもらえない？？違法改造車とかかな？

何かのユニットが飛んだとかあるかも‥ディーラーなどの診断機で見て見たいものですね‥

Answer 7

室内灯は？
ホーンは？

室内灯が点灯しない場合は、バッテリー上がり❗️又は不良品。

ホーンが鳴らない場合はセキュリティーを改造した車。
ノーマル戻ししてから、テスター検査する。

コンピューターのコネクターにテスターを接続して、エラーコード又は日本語表示を見て、対策する。

バッテリー外すと初期設定になるので、
ハンドルとシートが自動で動かない場合は電圧不良、コンピューター故障。など。

プロの車屋なら直営修理しているので、簡単に回復出来ますので依頼する。

解体屋で、ノークレーム、ノーリターン購入なら、諦めて捨てるか？自力で修理する。
車屋の半値以下だから仕方ない。