高校3年生女です。もうすぐ免許を取ります。 グロリアやセルシオが好きなのですが、 維持できるお金がないので、 他にもう少し維持費が安くてかっこいい車あったら 教えて欲しいです。

Answer 1

Y33グロリア(NA 3L)に乗って6年目がこようとしています。
維持費についてでいうならば、5月の58000円(2Lならもうちょっと安い)と二年に一回車検で10万(知り合いのところで安くやってもらってる)が痛いです。
修理に関しては、セルモーター・オルタネーター・サスペンションは交換しました。
セルモーター:18000円、オルタネーター:23000円で工賃は無料(前述の知り合いの工場にてロフトを借りて自力で交換)
サスペンションに関しては資格のない自分では怖かったためショップ(190000円)でやってもらいましたwww
それ以外は特に大きなものはないです。

修理代修理代言う人いますけど、正直自分でできるところはやったら部品代だけだしどこが壊れるかなんてその個体によって様々です。運ですよ。

ガソリンだって一応ファミリーカーなので買い物も行くし夜な夜な走りに行ったりしますがハイオクでも1ヶ月20000円ほどですし、言うほどかかりません。

気合いと根性と周りの人と運があれば余裕で維持できると思いますよ！

Answer 2

予算もわからないし、維持費ってどのくらいを考えてるのかもわからないのでもう少しわかるといいのですが、
見た目で言うならローレル シーマも近いんじゃないでしょうか。
ただ、維持となるとどちらにせよ古い車にはなるので、
それなりにかかると思います。
購入は親に買ってもらうのかこれから就職してという事なのか、
どちらにせよ。まずは維持費（修理がありそうな）考える車ではなく、無難な車にされてはどうですか？
個人的には好きな車買って維持費なんてどうにかなる精神で頑張ってほしいですが、現実は、あなた自身の頑張り次第なので、
よく考えて買いましょう！

Answer 3

渋い車がお好きなJKの子、今時珍しいし素敵ですね！
セダンで維持費安いのはアテンザ、ファミリアのセダンやファミリア後継のアクセラのセダンなどマツダ系、日産ならティアナやプリメーラ、ティーダラティオ、ホンダならアコードやグレイス、スバルのインプレッサセダン(WRXだと保険高いはずなので素のやつ)、三菱のランサー(これもエボじゃない普通のやつないしエボ10ベースのギャラン・フォルティス)、

あと意外な穴場としてスズキのキザシとかミツオカのビュートとかガリュー(ベースは日産ティアナ)とかですかね。

外車だとVWのジェッタとか色々あるけど故障で金食いそうなので保険が高い免許取り立てのうちは国産をお勧めしておきます。

楽しいカーライフを満喫してくださいね！

Answer 4

33グロリアなら2000ccモデルがあったはず！
税金面は多少安いですが、古いので税金割り増し+
故障は出てくると思います。
初期費用を安く、セルシオやグロリアより燃費が良くて、新しめのセダンを選ぶならティアナやマークXをベースにカスタムするのも有りですね。

後はコンパクトカーなら、車体が安くて維持費も安いキューブをusdmで乗るとか、最近は見かけませんが、同じ系統でbBをカスタムしてみるとかでしょうか。

Answer 5

レクサスのCTとかはいかがでしょう

セダンは現物見た方がよいですよ

型落ち中古車でも元高級車は存在感でますが、おっさんカーとVIP車は紙一重ですし、カムリとかスポーツカー寄りもありますので好み次第かと思います。

Answer 6

貴女の頭に修理代は入ってないのですか?
最低限の維持費すら無理なら中古の軽がいい。

Answer 7

Y31みたいに角張ったのが好きならデボネアとか。維持費は同じだけど本体価格が割安。

Y34みたいに現代的なのが好きならシビックセダン（FC1）など。米国向けの大らかさがあって維持費はコンパクトカーと同じ。

Answer 8

極端な話、所有を維持するだけでよければ、ナンバーを切って駐車場に置いておくだけで可能です。

日常的に使用をしたいのであれば、
ガソリン代や自動車保険、点検費用などが発生します。
ここで質問をする方はよく「維持費」を聞かれますが、使い方や保険の条件などによって変わりますので、いくらかハッキリ分かりません。

古い車を買う場合は、全てが割増で掛かると思っておけば良いです。

比較的に維持のしやすいセダンは、
・トヨタ マークX
・日産 ティアナ
・ホンダ アコード
この辺は格好良くて優秀な車ですよ。