セルシオ20後期の各グレードの説明とおすすめのグレードを詳しい方教えてください！！

Question

A.B.CタイプやらeRやらどこが違うのかわかりません。
ちなみにギアチェンジできる（シフトレバーでギアをあげたり下げたりできるやつ）グレードはどれですか？

詳しく教えてくださいよろしくお願いします

Answer 1

まず、A仕様は、装備を減らして価格を抑えた法人ﾀｸｼｰや公用車向け
のｸﾞﾚｰﾄﾞです。たしか当時で車両本体で530万円くらいだったと思います。

B仕様に対して、Aは、２名分のﾒﾓﾘｰｼｰﾄ（ﾏｲｺﾝﾌﾟﾘｾｯﾄﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞｼｽﾃﾑ）、ﾙｰﾑﾐﾗの自動防眩機能（ｵｰﾄﾘﾌﾚｸｽﾐﾗｰ）、ｷﾞﾔをﾊﾞｯｸにした時、左右のﾄﾞｱﾐﾗｰが少し下を向く機能（雨滴超音波除去機能含む）、運転席助手席のｼｰﾄﾍﾞﾙﾄのｼｮﾙﾀﾞｰの
電動調整機能、後はｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内のCDﾁｪﾝｼﾞｬｰ、DSP機能等､ｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑも
簡素化されます。
ただし、純正マルチナビ装着車はB仕様と同じｵｰﾃﾞｨｵｼｽﾃﾑになります。

B仕様は、A仕様の約50万位UPの580万円位でした。
セルシオのフル装備を味わうにはB仕様以上をオススメします。

C仕様は、装備自体はB仕様と全く同じです。
サスペンションがコイルからエアーサスペンションになる位です。
B仕様の約20万位UPの約600万円位でした。

C仕様のFﾊﾟｯｹｰｼﾞは後席を豪華にした、ｼｮｰﾌｧｰﾄﾞﾘﾌﾞﾝ用になり、
後席ﾊﾟﾜｰｼｰﾄ、ﾏｯｻｰｼﾞ機能、ｼｰﾄﾋｰﾀｰ等装着されています。
C仕様の約70万UPの約670万円位でした。

あと、eRﾊﾞｰｼﾞｮﾝですが、こちらはﾖｰﾛｯﾊﾟ仕様の少し固めのｺｲﾙｻｽ仕様で、
黒本革ｼｰﾄとﾌﾛﾝﾄｼｰﾄのｼｰﾄﾋｰﾀｰ、ｻﾝﾙｰﾌが標準装備されます。
これは、A仕様とB仕様に設定され、各ﾍﾞｰｽ車より約20万円UPでした。
ただし、eRﾊﾞｰｼﾞｮﾝとはいえ、A仕様は装備が省かれてますので、
BのeRﾊﾞｰｼﾞｮﾝと同じではありません。

それから、ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞできるのは、３０後期の6速ｵｰﾄﾏのみですので、
20系には装着されません。

この中でオススメは、BのeRﾊﾞｰｼﾞｮﾝになります。
黒本革にｻﾝﾙｰﾌが標準ですし、当時ｵﾌﾟｼｮﾝのｳｯﾄﾞﾚｻﾞｰｺﾝﾋﾞｽﾃｱﾘﾝｸﾞと、
ｼﾌﾄﾉﾌﾞも装着してる個体が多いので、見た目も豪華です。

最終型でも20年前になりますので、ｴｱｻｽも故障の心配もありますし、
A仕様は本来のｾﾙｼｵを味わえないので、消去法で、B仕様をオススメ
になりますね。